Satama-alan työehtosopimusneuvottelujen katkeaminen on heijastunut jo satamien toimintaan. Auto- ja kuljetusalan työntekijöiden lakkovaroitus vaikutti, koska ylityökielto astui voimaan heti.
Haminan Satama Oy:n toimitusjohtaja Seppo Herralan mukaan ylityökiellon vaikutukset eivät haittaa pelkästään satamia ja niissä toimivia yrityksiä. Melko pian lakkovaroituksen vaikutukset heijastuvat varsinkin vienti- ja tuontiyritysten arkeen.
Hänen mukaansa Suomen satamien työmäärä vaihtelee viikonkin sisällä hyvin voimakkaasti. Niiden normaaliin toimintaan kuuluu ylitöitä jouston saavuttamiseksi.
Jos ahtaajien työehtosopimuksesta ei päästä sopuun ja lakko satamissa alkaa, pysähtyy Suomen viennistä ja tuonnista valtaosa.
Elinkeinoelämän Keskusliiton (EK) arvion mukaan teollisuuden varastot täyttyvät ja raaka-aineet loppuvat niin, että monet tehtaat pysähtyisivät alle viikossa.
SAK:laisen Auto- ja kuljetusalan työntekijäliiton lakko uhkaa sulkea Suomen satamat 15. päivä.