Venäjän lisääntyvä öljynvienti merkitsee maailman merille yhä kasvavaa ympäristöriskiä. Venäjä, joka on Saudi-Arabian jälkeen maailman toiseksi suurin öljynviejä, on kolmen viime vuoden aikana lisännyt öljynkuljetuksiaan kolmanneksen lähes neljään miljoonaan tynnyriin päivässä.
Koska öljyä voidaan kuljettaa maitse öljyputkien välityksellä vain rajallinen määrä, venäläisyritykset lisäävät merikuljetuksia.
Joka toinen tankkeri, joka on tänä vuonna kuljettanut venäläistä öljyä Itämerellä tai Mustallamerellä, on vakuutusyhtiö Lloyd'sin arvion mukaan ollut yksirunkoinen. Aluksista 65 prosenttia on ollut yli 20 vuotta vanhoja.
Tähän mennessä vain puolet maailman tankkerikannasta on korvattu uusilla kaksirunkoisilla aluksilla. Länsimaiset yhtiötkin jatkavat liikennöintiä.
