Mopon virittäminen on perinteisesti ollut nuorten poikien huvia. Huvitus on kaikkea muuta kuin laillista, mutta Ylivieskan poliisin viime viikolla tekemän moporatsian perusteella yleistymässä.
"Valvontalinjauksia on yhtenäistetty. Kaikki lähtee siitä, että mopon rakenteellinen nopeus on 45 kilometriä tunnissa. Osa mopoista kulkee jo uutena kovempaa. Sen otamme huomioon. Jos mopo kulkee poliisin koeajossa lujempaa kuin 65 kilometriä tunnissa, se katsotaan moottoripyöräksi. Moottoripyöräksi se katsotaan myös silloin, kun kuutiotilavuutta on nostettu yli 50 kuution", vanhempi konstaapeli Markus Aho Ylivieskan poliisista kertoo.
Kun mopo muuntuu moottoripyöräksi, huvituksesta tulee paitsi laitonta myös kallista. Sakkoja rapsahtaa ainakin rakenteen muuttamisesta. Mikäli kuljettajalla on vain mopokortti, sakkotiliä lihottaa myös ajo-oikeudetta ajaminen.
Syntilistalle saatetaan kirjata myös esimerkiksi ylinopeus tai liikenteen vaarantaminen. Ajokieltoakin on luvassa.
Ajoneuvohallintokeskus puolestaan muistaa mopoaan viritelmillä muuttanutta moottoripyöräverolla.
Myös vakuutusyhtiö voi iskeä käteen maksulapun asianmukaisesta vakuutuksesta.
"Näistä kertyy helposti puolet mopon hinnasta. Sitten mopo on vielä muutettava vakioksi", vanhempi konstaapeli Markus Aho sanoo.