Rainer Kinisjärvi Oulun Liikenneturvasta neuvoo lapsiperheitä turvalliseen perhepyöräilyyn seuraavasti:
15-vuotias saa kuljettaa pyörällä enintään 10-vuotiasta lasta ja 18-vuotias kahta enintään 6-vuotiasta lasta. Pyörässä on oltava lasta varten sopiva istuin ja tarkoituksenmukaiset jalkojen suojukset. Lapselle ja ajajalle suositellaan kypärää, sillä kaatumiset ovat pyöräilijöiden yleisin onnettomuussyy.
Istuimille ei ole toistaiseksi suomalaista tai yleiseurooppalaista hyväksymisjärjestelmää. Standardisoitu eurooppalainen turvamerkintä (EU) pyritään saamaan kattavaksi tämän vuoden loppuun mennessä. Nykyisin on suositeltavaa käyttää istuinta, jolla on jokin seuraavista merkinnöistä: saksalainen DIN (GS ja/tai TÜV), hollantilainen TNO, tanskalainen DS, norjalainen NAS tai ranskalainen LP.
Ei riitä, että istuin asennetaan pelkästään polkupyörän tavaratelineelle: teline on yleensä kiinnitetty runkoon vain yhdellä pultilla, jonka pettäessä tavarateline kippaa taaksepäin. Kiinnitys on varmistettava esimerkiksi vahvalla nahkaremmillä. Monet istuimista kiinnitetään nykyisin suoraan runkoon.
Istuimessa tulee olla vyönauhat sekä suojaukset, jotka estävät jalkojen joutumisen pinnojen väliin. Myytävänä on ns. viiden ja kolmen pisteen kiinnityksellä toimivia istuimia. Hyvä istuin tukee lasta myös sivusuunnassa, ja selkänoja yltää pään korkeudelle estäen niskan retkahduksen.
Istuimet on valmistettu tietylle enimmäispainolle, esimerkiksi 15 kg/noin 3 vuotta ja 25 kg/noin 5 vuotta. Edessä olevaa istuinta ei saa kiinnittää ohjauslaitteeseen, vaan kasvot eteenpäin ajajan eteen ohjaustangon taakse. "'Näitä istuimia näkee nykyisin harvoin, eivätkä ne ole suositeltavia", Kinisjärvi toteaa.
On turvallisempaa odottaa, kunnes lapsi on tarpeeksi vanha istumaan takana. Lapsen pitää kyetä kontrolloimaan vartalonsa ja päänsä lattialla istuen, ennen kuin häntä voi kuljettaa istuimella. Yleensä alaraja on noin kuusi kuukautta.
Istuimet ovat yleensä kokonaan muovista valmistettuja, joten Liikenneturva suosittelee niiden käyttöajaksi korkeintaan viisi vuotta. Useimmissa istuimissa valmistusvuosi merkitään pohjaan.
Kaikki polkupyörät eivät sovi lapsen kuljettamiseen. Miestenpyörän keskitanko saattaa aiheuttaa kankealle ajajalle poistumisongelmia, kun lastenistuin on takana. Jotkut naistenpyörät taas ovat rungoltaan liian heikkoja. Parhaita ovat pyörät, jossa ylempi runkoputki on kiinnitetty taaemman pystyputken kautta taka-akseliin saakka.
Peräkärryille Liikenneturvan turvallisuusinsinööri Matti Koivurova asettaa seuraavia suosituksia:
Kärryissä on oltava ilmarenkaat, vetolaitteen tulee olla kestävä ja tarkoituksenmukainen. Kärryssä tulee olla edessä valkoiset, sivuilla ruskeankeltaiset ja takana kolmionmuotoiset, punaiset heijastimet. Lasta varten on oltava sopiva istuin turvavöineen, eikä hän saa päästä käsiksi liikkuviin osiin. Polkupyörässä tulee olla hyvin huolletut jarrut niin etu- kuin takapyöräänkin.
Myös peräkärryistä kannattaa valita malli, joka on saanut saksalaisen DIN-tunnuksen; ammattitaitoinen myyjä osaa auttaa. Tavarankuljetusperäkärryt eivät missään nimessä sovellu lasten kuljetukseen.