Oululaiset haluavat nykyistä paremmat joukkoliikennepalvelut. Asia käy ilmi palautteesta, jota Kalevan lukijat ovat antaneet tiistain lehdessä olleesta bussiliikenteen karsitusta kehittämismallista kertovasta jutusta.
Lukijoilla on myös selvä näkemys siitä, miten Oulun joukkoliikennettä pitäisi edistää.
Kaleva koosti lukijoiden kannanotoista ja toiveista kysymyksiä, joihin vastasi Oulun kaupungin yhdyskuntajohtaja Matti Matinheikki.
Bussit ajavat peräkkäin ja sitten on taas pitkä väli ettei kulje yhtään bussia. Onko tilanteeseen tulossa muutosta?
”Vuorovälien suunnittelu on osa valittavaa laatutasoa siihen varattavan rahoituksen puitteissa. Toivottavasti ne ovat jatkossa siedettävämmällä tasolla.”
Vuorotyötä tekevien on vaikea käyttää busseja työmatkoillaan iltaisin, öisin ja viikonloppuisin. Aiotaanko vuoroja kehittää niin että myös muuna kuin ruuhka-aikana voi käyttää bussia työmatkoihin?
”Osin varmasti näin tullaan tekemään niissä tapauksissa, joissa on kyseessä merkittävä työpaikkakeskittymä. Yleensä näissä on kuitenkin jo kohtuulliset vuorovälit. Kyse on toisaalta siis myös käyttäjien määrästä ja potentiaalista.”
Lentokentältä bussi kulkee mutkien kautta hitaasti keskustaan ja Linnanmaalle. Viikonloppuisin vuorovälit ovat lisäksi pitkät. Lukijoiden mielestä kyse on jo Oulun imagoon vaikuttavasta ongelmasta. Aiotaanko asialle tehdä jotakin?
”Lentokentän osalta on asiaa tuotu useasti esille muun muassa Finnavian suunnalta. Asia vaikuttaa imagoon, mutta siinäkin on huomioitava taloudelliset reunaseikat. Jos käyttäjiä on, ja löytyy riittävää tarvetta, asia edistyy.”
Monet kaipaavat poikittaisia ja kehäyhteyksiä. Onko niitä suunnitteilla?
”Niiden määrä riippuu joukkoliikenteen rahoituksesta.”
Onko mahdollista ulottaa citybussireitit esimerkiksi Tuiraan ja Toppilansaareen?
”Citybussireittien lisäys ei tässä vaiheessa ole vielä ajankohtainen eikä todennäköistä. Asia arvioidaan erikseen. Citybusseilla kulkee Oulun alueella noin kolme prosenttia bussiliikenteen asiakkaista.”
Onko Oulun ”pussinperämäinen” kaupunkirakenne hankala bussilinjojen kannalta? Onko asialle tehtävissä jotakin?
”Joukkoliikenteen kannalta erityisen tärkeää on matkustajapotentiaali eli toisin sanoen asukastiheys. Tämän vuoksi kaupunki pyrkii aktiivisesti viemään eteenpäin täydennysrakentamishankkeita ja toisaalta estämään yhdyskuntarakenteen hajoamista.”
Monet kaipaavat reaaliaikaista GPS-kulkuseurantaa omaan mobiililaitteeseen jotta voisivat mennä pysäkille sopivasti kun bussi tulee. Aiotaanko tekniikka ottaa käyttöön Oulussa?
”Asiaa selvitetään vuoden 2013–2014 aikana.”
Lippujen hintoja pidetään kalliina, varsinkin lyhyiden matkojen osalta. Monet haluaisivat useampia maksuluokkia, halvempia siirtolippuja sekä pidempää voimassaoloa siirtolipuille. Aiotaanko lippujärjestelmälle tehdä jotakin?
”Lippujen hintoihin tulee vuosittain tarkennuksia suuntaan tai toiseen.”