Reppuselkäiset lähtevät torstai-aamuna liikenteeseen. Koululaisten liikkumisen kannalta vaarallisimpia ovat vilkkaiden liittymien tasoylitykset.
Riskialueita ovat myös bussipysäkit ja pitempimatkaiset vilkkaat suunnat. Kevyen liikenteen väylällä päristävät mopoilijat näkyvät viime vuoden tilastoissa mopo-onnettomuuksina. Pyöräteillä päristävät mopoilijat ovat onnettomuusriski vauhdin vuoksi, sillä nopeusrajoituksia mopoilla ei ole.
"Parasta aikaa Oulussa tehdään liikenneturvallisuussuunnitelmaa, joka on vielä luonnosvaiheessa. Kevyen liikenteen turvallisuutta parantavia suunnitelmia tehdessä on painotettu koululaisreittejä ja vilkkaiden katujen risteämispaikkoja koulujen lähellä", sanoo liikenneinsinööri Jorma Heikkinen Oulun kaupungin teknisestä keskuksesta.
Vilkkaita mopoteitä ympäri kaupunkia
Vilkkaimmin mopoillaan Lintulammentiellä, jossa viime vuonna sattui ainakin kolme poliisin tietoon tullutta mopo-onnettomuutta. Joutsentien ja Lintulammentien risteyksessä törmäsivät auto ja mopo.
Onnettomuuksia on ollut myös Joutsentien ja Nokelantien sekä Kotkantien ja Joutsentien risteyskohdassa. Myös Oulunsuuntiellä on ollut mopo-onnettomuuksia.
"Viime vuoden onnettomuuskartan mukaan Oulun keskustan vilkkaissa liittymissä onnettomuuksia sattuu etenkin Uusikadun ja Isokadun ja niitä risteävän Saaristokadun risteyksessä", Jorma Heikkinen tietää.
Riskipaikkoja ovat myös Kajaaninkatu ja Linnakatu, joiden bussipysäkeiltä kävelijät lompsivat suojateiden yli.
Eivätkä vaaralliset risteykset Oulussa Heikkisen mielestä ole yksiselitteisesti vaarallisimpia, sillä niissä on opittu varomaan.
Toisinaan koululaisen kannattaa pyöräillä tai kävellä pitempikin reitti, esimerkiksi alikulkutunnelin tai liikennevalo-ohjatun risteyksen kautta. Alikulkutunneleissa on kuitenkin aina näkemäongelma. Eivätkä pyöräilijät aina muista katsoa, onko katveesta tulossa vastaan toinen pyörä.
"Kun Lintulammentien suunnasta tullaan eteläiseen alikulkuun, siinä on huono näkemä, ja pyöräilijät oikovat kovaa vauhtia sisäkautta. Reitti on kaiken lisäksi erittäin vilkas", liikenneinsinööri sanoo.
Oulun vaarallisimmat risteykset ja paikat Heikkisen mielestä ovat Joutsentie, Järvitie, Merikosken sillat sekä Oulunsuuntien ja Parkkisenkankaantien risteys.
Malttia liikenteeseen
Ensimmäisenä koulupäivänä liikenteessä ollaan varovaisempia. Moni alaluokkalaisen vanhempi harkitsee tarkkaan, kannattaako pienen koululaisen mennä kouluun lainkaan pyörällä. Ja kypärän käyttö on itsestäänselvyys.
Autoilijan ja mopoilijan näkökulmasta koulujen alkaminen tarkoittaa hitaampia ajonopeuksia ja erityistä tarkkaavaisuutta.
Esimerkiksi Kaakkurissa vapaaehtoiset aikuiset menevät koulujen alkamispäivänä torstaina turvaamaan ja ohjaamaan liikennettä Kaakkurin suuralueen vaarallisimpiin risteyksiin.
Pohjankartanon koulun rehtori Ilpo Hettula arvelee, että yläasteen 500 oppilaasta mopolla kouluun tulee noin viitisenkymmentä.
"Pihapiirissä polkupyöriä on satoja, sillä valtaosa tulee pyörällä", Hettula sanoo.