Yhä useampi muksu matkaa kär­rys­sä

Lasten kuljettamiseen tarkoitettujen polkupyöräkärryjen suosio jatkaa kasvuaan. Tänä kesänä kysyntä on yllättänyt kauppiaatkin, sillä joissakin paikoissa tuotteet on myyty loppuun.

Tyypillisesti polkupyörän perään kiinnitettävän kärryn maksimikuorma on 45 kiloa. Vaihtaminen pyörästä toiseen käy nopeasti pikakiinnityksen ansiosta.Arvokkaammissa kärryissä on tilaa lasten tavaroille tai vaikkapa ostoksille. Huomaa kahva, josta tyhjää ja pyörästä irrotettua kärryä on helppo siirrellä.
Tyypillisesti polkupyörän perään kiinnitettävän kärryn maksimikuorma on 45 kiloa. Vaihtaminen pyörästä toiseen käy nopeasti pikakiinnityksen ansiosta.Arvokkaammissa kärryissä on tilaa lasten tavaroille tai vaikkapa ostoksille. Huomaa kahva, josta tyhjää ja pyörästä irrotettua kärryä on helppo siirrellä.

Lasten kuljettamiseen tarkoitettujen polkupyöräkärryjen suosio jatkaa kasvuaan. Tänä kesänä kysyntä on yllättänyt kauppiaatkin, sillä joissakin paikoissa tuotteet on myyty loppuun.

"Kärryn vetäminen on varsin vaivatonta. Pyörän ja kärryn yhdistelmää on helppo hallita. Juniorit istuvat kärryssä alhaalla, jolloin painopiste jää matalalle. Hyvin jyrkkiä käännöksiä, kovin kaltevia pintoja ja liian ahtaita välejä pitää kuitenkin varoa. Jarrutusmatka pidentyy hieman ja vastaavasti alamäessä saa lisää nopeutta. Erot pelkällä pyörällä ajamiseen ovat kuitenkin aika pieniä", Oulun Bike Planetin myymäläpäällikkö Jari Säkkinen kuvailee.

Ei siis ihme, että yhä useampi tenava matkaa päiväkotiin tavaratelineellä keikkuvan istuimen sijaan kärryssä jokellellen. Pyörän perään on tarjolla monenlaisia ja monenhintaisia kärryjä. Hinnat alkavat alle kahdestasadasta. Kalleimpien hintalapussa numerot osoittavat yli puolta tuhatta euroa. Jari Säkkinen sanoo, että tänä kesänä kalleimmatkin kärryt ovat käyneet hyvin kaupaksi.

Kärryihin pätee sama kuin niiden vetureihin: rahalla saa laatua ja käyttömukavuutta. Säkkinen mainitsee esimerkkinä, että viidensadan kärryyn voi laittaa etupyörän ja työntöaisan. Varusteilla fillarikärry muuttuu hetkessä myös juoksuun tai rullaluisteluun soveltuvaksi.

Kärryissä käytetään lähes poikkeuksetta kahdenkymmenen tuuman renkaita. Siihenpä perus- ja deluxe-mallien yhtäläisyydet hieman kärjistäen loppuvatkin. Lisäeuroilla materiaalit muuttuvat paremmiksi, lapset pääsevät istumaan kuppi-istuimissa ja kärryyn ilmestyy tilaa myös tavaroille.

Nykyaikaisen peräkärryn vaihtaminen pyörästä toiseen käy kädenkäänteessä pikakiinnityksen ansiosta. Lapsia voi kuljettaa kärryssä ympäri vuoden, sillä kokonaisuuteen kuuluu viiman nitistävä peite.

Käyttöaika kärryillä on melko pitkä. Lapsen voi laittaa niihin, kun istuminen sujuu, eikä pieni tärinä haittaa. Isoimpiin kärryihin mahtuu jopa yli neljävuotias lapsi.

Säkkisen mainitsemien näkökohtien lisäksi kannattaa muistaa muutama muukin turvallisuutta lisäävä seikka. Liikenneturvasta korostetaan, että tavaroiden kuljettamiseen tehdyllä kärryllä ei saa siirtää lapsia paikasta toiseen. Kärryssä tulee myös olla etu-, sivu- ja takaheijastimet, tahattoman aukeamisen esto sekä lapselle istuin ja turvavyöt.

Ilmoita asiavirheestä