Kaastumaastureiden aikaa on eletty hyvinkin 20 vuotta. Mikäli kiinnostus niitä kohtaan alkaisi hiipua, autoteollisuudella on oltava uutta tarjottavaa. Kia XCeed on auto, jollaisia alkanut putkahdella markkinoille.
Forum24 koeajoi uutuuden bensiiniturbolla ja automaattivaihteistolla.
Ulkonäkö: Tarkempi tarkastelu aiheuttaa havainnon: XCeed on aivan erilainen kuin Ceed, vaikka yhteistä tekniikkaa on hyödynnetty molempiin.
Korkeus, maavara ja muotoilu, näistä löytyy selitys. Xceedin korkeus hyödynnetään kuljettajalle, hän istuu viitisen senttiä korkeammalla kuin Ceedissä.
Maasturin suuntaista muotoilua edustavat muovisuojat helmoissa, kookkaat vanteet, takahelman alleajosuoja. Sivuprofiilili muistuttaa jossain määrin coupe-muotoilua.
Ajettavuus: Ryhdikkäästi korkeahko istuma-asento on ajettavuuden kannalta tärkeä seikka. Kian malliston keskiluokka tarjoaa toimivaa perusajettavuutta. Ei suuria riemunkiljauhduksia, ei pettymyksen tunteita. Mukulakivetyksellä kulku on enemmän pehmeää kuin kovaa.
Kuljettajaa avustavia järjestelmiä on useita, esimerkiksi kaistallapitoavustin. Toimii hyvin, ellei lumi tai jää estä järjestelmän näkyvyyttä.
Tilojen käytännöllisyys: Matkustustilaa on jokseenkin saman verran kuin tunnetuilla saman kokoluokan autoilla. Neljä ihmistä matkustaa mukavasti, mutta kolmas pyörä takaistuimella alkaa heikentää tunnelmaa. Pää- ja jalkatilaa on reilusti tarpeisiin.
Tavaratilaan on nostokorkeutta. Tavaratilan koko on 426/1 378 litraa. Kuljettajalla on hyvin käytettävissä lokeroita puhelimelle ja juomille.
Suorituskyky: XCeed on saatavilla 120, 140 ja 204 hevosvoiman bensiiniturbomoottoreilla sekä 136-hevosvoimaisella turbodiesel-kevythybridimoottorilla.
Kaikkien moottorien suorituskyky mahtuu perheautoluokkaan, vääntömomenttia on kaikissa mukavasti.
Tehokkain 204-hevosvoimainen kiihtyy ripeästi, 7,5 sekunnissa sataseen. Koeajettu 140-hevosvoimainen on hieman verkkaisempi ja taloudellisempi.
Syytä on huomioida, etteivät nykyiset bensiiniturbomoottorit pärjää taloudellisuudessa turbodieseleille varsinkaan kaupunki- ja taajama-ajossa. Koeajolla bensiiniä kului 7,7 litraa sadalle kilometrille.
Varustelutaso: Koeajetun Business Premium-mallin varusteita: automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä jalankulkijan ja pyöräilijän tunnistuksella, 12,3 tuuman täysdigitaalinen Supervision-mittaristo (suomenkieli valittavissa), puolinahkaverhoilu, sähkötoiminen takaluukku, langaton matkapuhelimen lataus, 10 tuuman LCD monitoimikosketusnäyttö keskikonsolissa, navigointijärjestelmä, Bluetooth hands-free puheentunnistuksella, tummennetut takaikkunat, edessä ja takana lämmitettävät istuimet.
Myynti Oulussa: Delta Oy.
KIITÄMME
+ Uudenlaista monikäyttöistä korimallia.
+ 18,4 senttimetrin maavaraa.
MOITIMME
- Varusteiden myötä kohoavaa hintaa.
FAKTA
Kia XCeed 1,4 T-GDI ISG 140hv Business Premium DCT AT
Pituus 4 395 mm.
Akseliväli 2 650 mm.
Leveys 1 826 mm.
Korkeus 1 495 mm.
Moottori 1 353 cm3.
CO2-päästöt 160 g/km.
Teho 140 hv.
Vääntömomentti 242 Nm/1 500–3 200 r/min.
0–100 9,5 s.
Huippunopeus 200 km/h.
Kokoluokka C-segmentti.
Kokonaismassa 1 860 kiloa.
Ajoneuvovero 240,9 euroa vuodessa.
Hinta 34 621 euroa.