Wärtsilä tekee uuden aluevaltauksen toimittamalla neljä monipolttoainemoottoria ranskalaisella telakalla rakennettavaan kaasualukseen.
Kyse on ensimmäisestä kaasualuksesta, jonka voimanlähteenä on sähköinen propulsiojärjestelmä, ja se on yksi harvoista kaasualuksissa, johon tulee mäntämoottori tavallisesti käytettyjen höyryturbiinien sijasta, Wärtsilä kertoi keskiviikkona.
Vuonna 2004 valmistuva laiva rakennetaan Chantiers de l’Atlantiquen telakalla. Laivan omistaa ranskalainen holding-yhtiö Gaz de France.
Wärtsilän moottoriratkaisun hyötynä ovat matalammat käyttökustannukset ja pienemmät päästöt kuin perinteisillä höyryturbiinimoottoreilla, kertoo yhtiö.