Suomessa sattuu vuosittain noin miljoona tapaturmaa. Niistä 2 700 johtaa kuolemaan. Kymmenessä vuodessa suomalaisia menehtyy turhaan pienen kaupungin verran. Tapaturmaisia kuolemia sattuu Suomessa kaksi kertaa enemmän kuin esimerkiksi Ruotsissa.
Silti mielipidekartoituksien mukaan valtaosa suomalaisista ei ole lainkaan huolissaan omasta turvallisuudestaan kotona, työssä tai liikenteessä. Tilanne kuvaa hyvin nykyhetken asenteita, toteaa Mika Santonen, Kohti turvallista Suomea -kampanjan ohjelmapäällikkö.
"Ihmisillä on harhakuvitelmia. Pelätään ydinvoimalaonnettomuuksia ja isoja katastrofeja, joiden toteutumisen mahdollisuus meillä on minimaallinen. Sen sijaan pyöräilemään lähtö ilman kypärää ei huoleta lainkaan, vaikka riski on huomattavasti suurempi."
Vuosittaiset miljoona tapaturmaa ovat täysin turhia, väittää Santonen. Suurin syy tapaturmiin on ihmisen korvien välissä. Ihmiset eivät aina tiedosta riskiä omassa toiminnassaan. Osaltaan kyse on myös silkasta välinpitämättömyydestä, kuten silloin, kun ajetaan humalassa autoa.
"Syy on pitkälti asenteissa, mutta pelkkä asennemuutos ei riitä. Asenteen täytyy kääntyä myös turvalliseksi toiminnaksi, osaksi jokapäiväistä elämää. Ne ovat yksinkertaisia juttuja. Esimerkiksi liikenteessä turvavyön käyttö ja nopeusrajoitusten noudattaminen."
Vapaa-ajalla
vaarallisinta
Miehiä kuolee tapaturmaisesti vuosittain vajaat 1 800, naisia runsaat 900. Tilastokeskuksen mukaan eniten tapaturmaisia kuolemia seuraa kaatumisista ja putoamisista. Luku jakautuu tasan miesten ja naisten kesken, mutta naisille kaatuminen tai putoaminen on yleisin tapaturmainen kuolinsyy.
Toiseksi eniten ihmisiä kuolee myrkytystapaturmissa. Heistä valtaosa on miehiä ja ylivoimaisesti yleisin syy on alkoholimyrkytys.
Kolmanneksi yleisin kuolemaan johtavien tapaturmien syy on kuljetustapaturma. Suurimmassa osassa autolla kulkija vahingoittuu tapaturmassa. Myös hukkumiskuolema vesiliikenteessä sekä pyöräilijän kuolema tapaturmassa kuuluvat kuljetustapaturmiin.
Lähes puolet tapaturmaisista kuolemista sattuvat yli 65-vuotiaille. Ikäryhmässä kuolemaan johtavia tapaturmia sattuu lähes yhtä paljon miehille ja naisille, mutta kaikista naisiin kohdistuvista tapaturmaisista kuolemista yli 65-vuotiaiden osuus on peräti 71 prosenttia.
Toiseksi eniten tapaturmaisia kuolemia sattuu 40-64-vuotiaille. Heistä 80 prosenttia on miehiä. Kolmanneksi eniten tapaturmaisia kuolemia sattuu 25-39-vuotiaille. Heistäkin 83 prosenttia on miehiä.
Suurin osa kaikista tapaturmista sattuu vapaa-ajalla. Naisille vaarallisin paikka on koti, miehet saavat eniten kolhuja liikunnasta. Seuraavaksi eniten tapaturmia sattuu työssä. Liikennetapaturmien osuus on seitsemän prosenttia.
Huomio kokonais-turvallisuuteen
Vuosikymmenten saatossa erityisesti työtapaturmien määrä on laskenut. Varsinkin koneista ja laitteista aiheutuneet tapaturmat ovat vähentyneet. Nykyiset työtapaturmat selittyvätkin pitkälle vääristä toimintatavoista tai ohjeiden noudattamatta jättämisestä.
Aikaisemmin työtapaturmat ja vapaa-ajantapaturmat erotettiin melko tarkasti toisistaan. Nykyään puhutaan mieluummin kokonaisturvallisuudesta. On myös työnantajan etu edistää turvallisuutta vapaa-ajalla.
"On vaikea vaikuttaa kotiin, joten työpaikalla voidaan vaikuttaa kokonaisvaltaisesti valistamalla henkilökuntaa myös vapaa-ajan turvallisuudesta", kertoo Santonen.
Ruukki Productionin Raahen terästehtaan työsuojelupäällikkö Reijo Härönoja on samoilla linjoilla. Tehtaalla on tutkittu asiaa ja aiheesta on muun muassa teetetty kaksi diplomityötä.
Härönojan mukaan on työnantajan edun mukaista, että työntekijät jaksavat ja viihtyvät töissä ja pysyvät työkuntoisina. Lisäksi vapaa-ajantapaturmat käyvät yritykselle kalliiksi. Työnantaja joutuu maksamaan työntekijälle sekä tapaturman sattumispäivän että yhdeksän ensimmäisen sairaspäivän palkan, ja lisäksi sijaisen tai ylitöiden palkkakustannukset.
Kohti turvallista Suomea -kampanja pyrkii eri puolilla Suomea järjestettävien seminaarien avulla hakemaan syitä maamme huonoon tilanteeseen, sekä ratkaisuja, joilla saataisiin parannettua arjen turvallisuutta. Oulussa seminaari pidetään torstaina 30. syyskuuta.