Liikenne- ja viestintäministeriön VTT:llä teettämä selvitys kumoaa epäilyt, että Tieliikelaitos olisi alihinnoitellut oman tarjouksensa Tampereen läntisen ohikulkutien urakasta. Urakkakilpailu ratkesi viime syksynä.
VTT:n rakennus- ja yhdyskuntatekniikan yksikkö on nyt perehtynyt tarjouspyyntöasiakirjoihin ja käynyt keskusteluja kaikkien tarjouksen jättäneiden urakoitsijoiden kanssa. Selvitysten perusteella Tieliikelaitoksen ja toiseksi tulleen urakkatarjouksen välinen ero johtui siltojen ja maanrakennustöiden suunnittelussa syntyneistä eroista. Urakan kokonaishinta oli 37,3 miljoonaa euroa. Tieliikelaitos aloitti toimintansa vuoden 2001 alussa, kun entinen Tielaitos jaettiin Tiehallintoon ja Tieliikelaitokseen. Sen jälkeen tienpidon kilpailua on asteittain avattu siten, että ensi vuoden alusta lähtien Tieliikelaitos kilpailee kaikista urakoista samalta viivalta muiden maarakennusalan yritysten kanssa. Nelivuotisen siirtymäkauden aikana tarkkaillaan, että Tieliikelaitos ei aiheuta alalle kilpailijoiden pelkäämiä markkinahäiriöitä. Asiaa valvotaan LVM:n seurantaryhmässä, jossa on myös maarakentajien ja Tieliikelaitoksen edustus. ? Epäilyt Tampereen ohikulkutien hinnoittelusta tuotiin esiin maarakennusalan puolelta, ja niistä päätettiin teettää selvitys puolueettomalla tutkijalla, LVM:n ylijohtaja Samuli Haapasalo sanoi STT:lle. Muita vastaavia selvityksiä ei ole aiemmin tehty eikä niitä ole myöskään vireillä. Tieliikelaitokseen kohdistuvia epäilyjä on kilpailijoiden taholta kuitenkin heitelty aiemminkin. ? Seurantaryhmässä on jatkuvasti käyty keskustelua sekä toimialaan liittyvistä rajoista että muista siirtymäkauden reunaehdoista. Tuntuma on, että Tieliikelaitos on varsin hyvin sitoutunut niiden noudattamiseen, Haapasalo sanoi. VTT:n nyt tekemässä selvityksessä tuli kuitenkin esiin, että muutamassa pienemmässä tapauksessa Tieliikelaitos oli ylittänyt tarjouksia tehdessään sovitut toimialarajat. Kaksi tapauksista koski vesistötyötä ja yksi energiahuoltoverkoston rakentamiseen liittyvää tarjousta. Haapasalon mukaan VTT:n selvitys käsitellään seurantaryhmässä, joka on seuraavan kerran koolla huhtikuun lopulla.