VTT on kehittänyt sähkömekaanisen anturikalvon, joka kestää kuumuutta aiempaa enemmän. Tällä ohuella kalvolla voidaan ohjata esimerkiksi auton turvatyynyn suojavoimaa, sillä istuimeen sijoitettu anturikalvo tunnistaa ihmisen, hänen painonsa ja kokonsa.
VTT:n uusi, EU-rahoitteisessa DURASMART-hankkeessa kehittämä sähkömekaaninen kalvo kestää yli 110 celsius-asteen lämpötilan. Tämä on minimilämpötila, jonka ajoneuvojen moottoritilaan sijoitettavien lisälaitteiden on vähintään kestettävä.
Kalvosta tehtävät uusimmat anturit kestävät siten moottoritilan kuumuuden, ja kalvoa voidaan käyttää esimerkiksi matkapuhelimien ja muiden mobiililaitteiden näppäimistöissä autojen sisätilojen auringonpaahteessa. Uutta kalvoa voidaan hyödyntää myös prosessiteollisuuden antureissa.
VTT ja hankkeen muut tutkimusosapuolet saivat useat muovit kestämään eri seossuhteilla korkeita lämpötiloja ja toimimaan samalla sähkömekaanisena anturina. Aiemmin vastaavat huokoiset sähkömekaaniset muovikalvoanturit on saatu aikaan vain yhdestä muovista, polypropeenista.