Valtion teknillisen tutkimuskeskuksen VTT:n mukaan uudet ruostumattomat erikoisteräkset parantavat autojen turvallisuutta, vähentävät huoltokustannuksia ja edesauttavat osien kierrätystä.
VTT on tutkinut uusia teräslaatuja yhdessä Teknillisen korkeakoulun sekä Fiatin, Fordin ja PSA:n kanssa. Teräsvalmistajan mukana ovat olleet Outokumpu, Arcelor, Acerinox ja Batz.
Parhaiten uusien terästen käyttö kannattaa pitkäikäisessä raskaassa kalustossa kuten laivoissa, junissa sekä kuorma- ja linja-autoissa, VTT arvioi. Vähitellen uudet teräkset tulevat käyttöön myös laadukkaimmissa henkilöautoissa.
Korirakenteiden valmistus uusista erikoisteräksistä vaatii vielä valmistusmenetelmien viimeistelyä.
VTT:n mukaan erikoisteräksistä valmistetut korit säilyttävät nykyisiä korirakenteita pitempään kestävyytensä vaihtelevassa ja pitkäaikaisessa kuormituksessa. Ne myös ruostuvat vähemmän.
Turvallisuusvaatimukset täyttyvät nykyistä keveämmillä rakenneosilla, mikä vahvistaa eurooppalaisen autoteollisuuden kansainvälistä kilpailukykyä, VTT väitti tiedotteessaan.