VR:n johdossa tyrmätään uuden matkakeskuksen rakentaminen ratapihan päälle Oulussa. Projektipäällikkö Markku Iivanaisen mielestä oululaiset voisivat unohtaa tämän vaihtoehdon liian kalliina.
"Kyllä se niin on. Pelkästään kansi rahapihan päällä maksaisi arviolta 1500-2000 euroa neliöltä." Iivanainen toteaa nähtyään Kalevassa sunnuntaina esitellyn mallin.
Myös liike- ja myymälätilat tulisivat Iivanaisen mielestä liian korkealle maanpinnan tasosta, jos matkakeskus rakennettaisiin radan päälle. Lisäksi suunnitelmassa on liian vähän parkkitiloja autoille.
Ratahallinnon maankäyttöpäällikkö Ilkka Saari muistuttaa, että radan päälle rakennetut asemat eivät ole onnistuneita missään muualla.
"Ikävä kyllä radan päälle ei ole osattu toteuttaa yhtään hyvää ratkaisua. Pasilaankin on vaikea saada toiseen kerrokseen vuokralaisia", Saari huomauttaa.
Ratahallinnossa Oulun matkakeskus-suunnitelmia pidetään mammuttimaisena. Kunnossapitoyksikön johtaja Markku Nummelinin mielestä asemakaavamuutoksen mukaan suunniteltu Rautatiekadun varteen sijoittuva matkakeskus riittäisi yli miljoonalle ihmisille, vaikka kaupungissa asuu vain runsaat 120 000 ihmistä.
"Ensimmäisenä suunnitelmista tuli mieleen Japanin Kioton asema", Nummelin vertaa.
Hän näkee Oulun suunnitelman enemmän kauppakeskuksena kuin asemarakennuksena.
"Näin suuri liiketila vaati valtavasti matkustajapotentiaalia".
Oululaisten arkkitehtien mielipiteet matkakeskuksesta hajaantuvat. Osa tyrmää radan yli vaihtoehdon jyrkästi, mutta joidenkin mielestä vanha puutalot saattaisivat säilyä sen ansiosta.