VR saa kohta ainakin yhden kilpailijan kotimaan tavaraliikenteeseen.
Kisaan on lähdössä pieksämäkeläinen Proxion Train, joka saa todennäköisesti jo tällä viikolla liikennöintiin tarvittavan turvallisuustodistuksen. Sen myöntää Liikenteen turvallisuusvirasto.
Liikennöinnin aloittaminen vaatii vielä yhtiöltä mittavat kalustohankinnat. Toimitusjohtaja Kimmo Rahkamon mukaan veturit ja vaunut tilataan vasta, kun asiakasyritysten kanssa on neuvoteltu kuljetusten ostosta. Niille kertyy hintaa 10—50 miljoonaa euroa sen mukaan, kuinka isoja kuljetuksia yhtiö saa hoitaakseen.
—? Kaluston hankinta on noin kahden vuoden prosessi. Jos nyt päästään vetämään liipaisimesta, liikenteessä voitaisiin olla kevätkesällä 2013, Rahkamo arvioi STT:lle.
Proxion havittelee noin 10 prosentin siivua rautateiden tavarakuljetuksista. Se ei ole välttämättä suoraan pois VR:ltä, sillä Rahkamon mukaan pyrkimyksenä on siirtää yhä enemmän raskaan teollisuuden kuljetuksia maanteiltä raiteille.