VR ehti päivittää omia turvaohjeitaan jo ennen kuin Onnettomuustutkintakeskus sai valmiiksi tutkintansa Helsingissä sattuneesta junaonnettomuudesta. Turman jälkeen VR antoi työohjeen, jossa henkilöstöä velvoitetaan varmistamaan vaunujen kytkennät entistä tarkemmin.
Ohjeen mukaan Pasilan ja Helsingin aseman välillä junavaunujen jarrut saa irrottaa ainoastaan silloin, kun erillinen apuveturi ajetaan vaunujen ja aseman väliin varmistamaan, että vaunut pysyvät paikallaan.
Onnettomuuskeskus julkisti maanantaina selvityksensä turmasta, jossa neljä irti päässyttä vaunua törmäsi toimistorakennukseen Helsingin asemalla 4. tammikuuta.
--?Tämä selvitys on meille tärkeä työväline. Tulokset käydään tarkkaan läpi, ja niiden perusteella päivitämme tarvittaessa omat turvallisuusmääräyksemme, ilmoitti VR-konsernin turvallisuusjohtaja Yrjö Poutiainen.
Hänen mukaansa VR oli jo ennen onnettomuutta tehostanut junarunkoihin kertyneen lumen ja jään sulatusta turvallisuussyistä.
--?Matkustajien turvallisuus menee kaiken muun edelle. Varsinkin haasteellisimmilla talvikeleillä turvatoimet saattavat johtaa jopa valitettaviin viivästymisiin, Poutiainen muotoilee.