Karjaan ja Hangon välillä kulkevat veturivetoiset junat muuttuvat 3. huhtikuuta alkaen kiskobusseiksi. Vuoroja ajetaan päivittäin seitsemän kumpaankin suuntaan.
Kevään aikana osa vuoroista voidaan ajaa veturivetoisilla junilla, koska kiskobussien tekniikkaa testataan vielä. Niihin tehdään myös pieniä muutostöitä.
Kiskobussi on varustettu kahdella dieselmoottorilla ja sen huippunopeus on 120 kilometriä tunnissa. Sen molemmissa päissä sijaitsee ohjaamo, mikä mahdollistaa ajamisen kumpaankin suuntaan. Yhdessä kiskobussissa on 63 istumapaikkaa ja siinä on tilat polkupyörille, lastenrattaille ja pyörätuoleille. Tarvittaessa kolme yksikköä voidaan liittää yhteen.
VR on tilannut Tshekistä yhteensä 16 kiskobussia, joista yhtiö maksaa yhteensä 26,5 miljoonaa euroa. Karjaan ja Hangon välinen reitti on kuudes, jolla ajetaan kiskobusseilla.
Viimeinen reitti, jolla osa vuoroista ajetaan kiskobusseilla, avataan syyskuun alussa Jyväskylän ja Seinäjoen välillä. Kiskobusseilla ajetaan hiljaisia ja sähköistämättömiä junareittejä.