VR suunnittelee siirtyvänsä käyttämään pelkästään vesivoimalla tuotettua sähköä junaliikenteessä. VR:n viestintäjohtaja Martti Mäkisen mukaan asiasta on keskusteltu vakavassa hengessä Fortumin kanssa, mutta tarkempia suunnitelmia tai aikatauluja asiasta ei vielä anneta julkisuteen.
"Tarkempi tiedottaminen tapahtuu lähikuukausien aikana", Mäkinen kertoo.
Mahdollisella sopimuksella VR pyrkii vahvistamaan imagoaan ympäristöystävällisenä liikennevälineenä.
"Auto- ja lentoliikenteeseen verrattuna junaliikenne tuottaa huomattavasti vähemmän hiilidioksidipäästöjä. VR katsoo, että vesivoimalla tuotetun sähkön käytöllä hillitään ilmastonmuutosta." Mäkinen sanoo.
Martti Mäkisen mukaan VR on myös valmis maksamaan hieman ylimääräistä käyttääkseen ympäristöystävällisempää sähköä. Samalla hän kuitenkin lupaa, että jos vihreään sähköön siirrytään, se ei tule näkymään matkalippujen hinnoissa.
Fortum Marketsin suurasiakasmyynnin johtaja Jukka Toivonen ei halua kommentoida vielä millään tavalla VR:n ja Fortumin käymiä keskusteluja. Toivonen toteaa, että asiasta tiedottaminen kuuluu VR:lle.
Mallia Ruotsin rautateiltä
Jukka Toivosen mukaan päästöttömän sähkön käytössä yksi edelläkävijöistä on ollut Ruotsin valtionrautatiet. Ruotsin valtionrautateiden eli SJ:n sähköjunat kantavat "Bra Miljöval" -tunnusta ja ne täyttävät tiukat ympäristövaatimukset. "Bra Miljöval" -tunnus on samantapainen ympäristömerkki kuin Suomen luonnonsuojeluliiton Norppaenergia-merkki.
Rautatieliikenteen osuus Suomen liikenteen energiankulutuksesta on noin 2,5 prosenttia, vaikka tavaraliikenteessä rautateiden markkinaosuus on 25 prosenttia ja henkilöliikenteessä 5 prosenttia.
"Yritykset tekevät ekologisen teon, kun käyttävät junaliikennettä kuljetuksiinsa. VR:n tavaraliikenteessä kulki viime vuonna yli 43 miljoonaa tonnia tavaraa, joka vastaisi noin 3 300 rekka-autokuormaa päivittäin", Martti Mäkinen sanoo
Mäkinen toteaa kiskoilla kulkevan liikenteen vaikuttavan myös liikenneturvallisuuteen maanteillä.
Vihreä sähkö kiinnostaa yrityksiä
Jukka Toivonen toteaa Ruotsin olevan Pohjoismaiden kärkimaa päästöttömän sähkön hyödyntämisessä.
"Keskustelu ilmastonmuutoksen ympärillä käy kiivaana Suomessa ja täälläkin on selkeästi näkyvissä lisääntynyt kiinnostus päästöttömiin energiamuotoihin. Myös norjalaiset ovat aktivoituneet huomattavasti", Toivonen kertoo.
Hänen mielestään kasvava kysyntä lisää myös painetta vesivoiman rakentamiseen. "Viranomaisten päätettäväksi jää lupien myöntäminen ja se mihin voidaan uusia voimaloita voi rakentaa"
Myös Motivan yksikönpäällikkö Timo Määttä kokee yritysten mielenkiinnon lisääntyneen päästöttömän sähkön käyttöön.
"Useimmille yrityksille energian käyttö on kuitenkin kustannuskysymys ja hinta on usein se ratkaiseva tekijä. Toisaalta taas vihreä sähkö ei ole välttämättä yhtään sen kalliimpaa kuin normaali sähkö", Määttä muistuttaa.
Motiva tuottaa asiantuntijapalveluita energian tehokkaan käytön ja uusiutuvan energian käytön lisäämiseksi.