Volkswagen-konserni korjaa kaikkiaan 8,5 miljoonaa dieselautoa 28:ssa EU-maassa vuodenvaihteesta alkaen. Yhtiö ilmoitti tänään, että korjauskutsuja aletaan lähettää ensi vuoden tammikuussa.
Korjaus on autojen omistajille maksuton. VW vakuuttaa, että autoilla on päästöjä manipuloivasta ohjelmasta huolimatta turvallista ajaa.
Saksan liikenteen lupa- ja valvontaviranomainen vaatii, että Volkswagen-konsernin on kutsuttava takaisin 2,4 miljoonaa dieselautoa ja korjattava ne.
Volkswagenin takaisinkutsukampanja koskee myös Suomea ja muita EU-maita, kertoo Trafin osastopäällikkö Toni Pallaspuro.
Arvio on, että Suomessa on käytössä noin 64 000 päästömanipuloitua Volkswagen-konsernin valmistamaa autoa, jotka tulee korjata.
Pallaspuron mukaan tarkka aikataulu ei ole vielä varmistunut, eikä Trafi ole vielä saanut ilmoitusta asiasta Volkswagenilta.
- Tässä on vielä tiettyjä keskeneräisyyksiä selvityksissä siitä, mitä ja miten eri moottorityyppejä korjataan, Pallaspuro sanoo.
Autoissa on ohjelmisto, joka manipuloi testeissä autojen päästöjä. Ohjelmistoja on asennettu 1,2:n, 1,6:n ja 2 litran dieselmoottoreihin. Eri tyyppisiä moottoreita korjataan eri tavoin.
Korjausohjelma on niin mittava, että sen toteuttaminen kestää pitkään.
- Vuosikin on lyhyt aika, Pallaspuro sanoo.
Saksalaiset viranomaiset aikovat myös vahtia, että autot todella vedetään takaisin ja korjataan. Korjaus on pakollinen myös Suomessa.
- Autot pitää korjata niin, että vaatimukset täyttyvät sekä päästöjen että ilmoitettujen tehojen osalta, Pallaspuro sanoo.
Volkswagen ilmoitti viime viikolla, että se aikoo aloittaa autojen korjaamisen tammikuussa. Volkswagen olisi toivonut, että takaisinvedot perustuisivat vapaaehtoisuuteen.
Päästöskandaali on riepotellut Volkswagenia viime kuusta lähtien. Yhtiö on myöntänyt, että noin 11 miljoonassa Volkswagen-konsernin dieselautossa on päästömääriä manipuloiva ohjelmisto.
Alla oleva grafiikka valottaa päästömanipulaatiota. Grafiikka ei välttämättä toimi kaikilla selaimilla ja mobiililaitteilla.