Oulun keskustan ja Tuiran vilkkaimmilla bussipysäkeillä aikatauluja katsellaan jo uusista näyttötauluista. Ensi syksynä bussin tuloaika pystytään välittämään virtuaalimonitoriin minuutin tarkkuudella, sillä Oulussa otetaan käyttöön joukkoliikenteen satelliittipaikannusjärjestelmä. Kyse on liikenteen telematiikasta, joka tarkoittaa kansalaisille ja yrityksille muun muassa kännyköiden ja internetin välityksellä tarjottavia liikennepalveluja.
"Tämä on yksinkertainen peruspalvelu, esimerkiksi mobiilitekniikan keinoin on mahdollista välittää liikennettä koskevaa tietoa ennen matkaa ja sen aikana. Sama informaatio on siirrettävissä myös muihin viestintävälineisiin laajemmassa muodossa", selvittää Oulun kaupungin liikenneinsinööri Erkki Martikainen.
Martikainen esitteli liikennetelematiikkaa maanantaina Oulussa Älykäs liikenne -seminaarissa. Joukkoliikenteen reaaliaikaisen informaatiojärjestelmän kehittäminen liittyy liikenne- ja viestintäministeriön ja Tekesin kansalliseen telematiikkastrategiaan, joka keskittyy ihmisten ja tavaroiden tehokkaaseen liikkumiseen ja kuljettamiseen.
Oulu kehitysmoottorina
Liikenne- ja viestintäministeriöllä ja Oulun tiepiirillä on kehitteillä liikenteen tietopalveluhanke Olli, johon tarkoitus kerätä laajasti tietoa Oulun seudun liikenteestä.
"Ollissa keskitytään kaiken olemassa olevan liikennetiedon tuottamiseen. Siihen kerätään tietoa pysäköinnistä, tietöistä, säästä, mahdollisista onnettomuuksista ja kevyen liikenteen olosuhteista. Tieto olisi kaikkien vapaasti käytettävissä", Martikainen kertoo.
Olli otettaneen käyttöön ensi vuoden puolella, mikäli kustannukset saadaan pidettyä järkevissä rajoissa.
"Koko ala on voimakkaassa kehitysvaiheessa. Telematiikka kattaa valtakunnallisesti kaikki kansalaispiirit ja haja-asutusalueet. Siihen kuuluu myös kutsujoukkoliikennepalvelu, joka on jo olemassa yksilöllinen palvelu jopa kotiovelle saakka niille henkilöille, jotka eivät muuten pääse liikkumaan. Oulussakin tällainen on palvelulinja Onni."
Martikaisen mukaan Oululla kunnianhimoinen tavoite toimia kehitysmoottorina ja tutkimusalustana liikennepalvelujen kehityksessä, koska kaupungista löytyy tietotekniikan yrityksiä ja osaamista.
Verovaroin toteutettavat peruspalvelut ovat käyttäjille ilmaisia, mutta räätälöidyt tietopalvelut erityisryhmille tulisivat olemaan maksullisia. Räätälöityjä palveluja voivat tarjota esimerkiksi kauppa- ja kuljetusliikkeet asiakkailleen.
Vastaavanlaisia joukkoliikenteen informaatiopalveluja kehitetään ympäri Suomen.
"Tämä on aktuelli asia. Liikenne- ja viestintäministeriö on aktivoinut eri tahoja olemaan mukana kehittämishankkeissa."