Oulussa tyrmistyttiin jälleen kerran kaupungin sivuuttamisesta valtion virastojen sijoituskaavailuissa. Liikenne- ja viestintäviraston maanantainen ilmoitus, että tulevan väyläviraston paikaksi harkitaan pääkaupungin lisäksi Lappeenrantaa ja Rovaniemeä, tuli Ouluun täytenä yllätyksenä.
"Kyllä tämä päätös tuli aivan puskasta. Ei siitä ollut mitään tietoa ennakkoon", harmittelee maakuntajohtaja Pauli Harju Pohjois-Pohjanmaan liitosta.
"Olisi kiva kisata. Parempi kunnon perusteltu tappio kuin se, ettei tiedetä, mistä syystä syrjäytetään."
Myös kaupunginjohtaja Matti Pennanen on erittäin hämmästynyt, ettei Oulu on vaihtoehtojen joukossa.
"Meiltä ei ole kysytty mitään."
Pennanen kertoo, että kaupungista on monta kertaa oltu yhteydessä ministeriöön ja yritetty saada selville, mitä liikennevirastojen uudet järjestelyt käytännössä merkitsevät.
Oulun nurja kohtelu alueellistamisasioissa ihmetyttää Pennasta. Ihan vastikään koettiin pettymys lääkealan keskuksen sijoittamisessa. "Siitä on juuri saatu vastine valmiiksi."
Vehviläisen ratkaisu
Viestintäministeri Suvi Lindénillä ei ole ollut liikennevirastojen sijoitusvaihtoehtojen kanssa mitään tekemistä.
"Tämä kuuluu puhtaasti ministeri Vehviläisen toimivaltaan, kuten myös lopullinen sijoituspäätös."
Asia tuli yllätyksenä myös Lindénille.
"Aika nopeasti ratkaisu selvitettävistä paikkakunnista tuli."
Lindén ei tiedä, mitkä perusteet paikkakuntien valinnan takana ovat olleet, mutta hänen mielestään Oulu olisi hyvin voinut olla tässä porukassa mukana.
Liikenneviraston sijoitusvaihtoehdoista päättänyt liikenneministeri Anu Vehviläinen on ollut alkuviikon matkoilla, eikä ole itse kommentoimassa ratkaisunsa perusteita. Ministeriöstä kuitenkin viestitetään, ettei Pohjois-Pohjanmaan liitto ole itse ollut asiassa mitenkään aktiivinen, toisin kuin esimerkiksi itäsuomalaiset maakuntaliitot.
Harjun mukaan Pohjois-Pohjanmaan liitossa ei ole ollut hankkeista mitään aavistusta.
"Jossain elokuun papereissa oli ministeriökohtaisia alueellistamistavoitteita, mitään muuta tietoa meillä ei tästä ollut. "
Harju korostaa, että jos olisi ollut pienintäkään vihiä siitä, että paikkakuntia harkitaan, asiaan olisi reagoitu.
"Tämä on ihan uskomatonta."
Pohjois-Pohjanmaan liitosta on tiistain aikana yritetty saada ministeriön valmistelevilta virkamiehiltä perusteita sille, miksi valinta on osunut juuri näihin paikkakuntiin, eikä esimerkiksi Ouluun.
Väyläviraston lisäksi esillä on myös turvallisuusviraston sijoitus. Siinä vertaillaan pääkaupunkiseudun lisäksi Kuopiota ja Kouvolaa ja lisäksi meriturvallisuuden toimintojen osalta Kotkaa.
Ministeriöstä kerrotaan, että kaikissa tapauksissa vaa´assa painoi se, että kyseisiltä paikkakunnilta löytyy alaan liittyvää koulutusta, työvoimaa, hyvät liikenneyhteydet ja sopivaa erityisosaamista. Taustalla on myös se valtioneuvoston periaatepäätepäätös, että alueellistamisen painopistettä tulee suunnata Itä- ja Pohjois-Suomeen.
Oulukin oli keskusteluissa esillä, mutta Oulun menestystekijöiden todettiin olevan jossain muualla kuin valtion aluehallinnon alueellistamisessa.
Harju tuntee tämän ajatusmallin ja toivoo, että siitä päästäisiin pääkaupunkiseudulla eroon.
"Oulussa on varsin korkea akateeminen työttömyys, joten hallinnon käyttöön olisi korkeasti koulutettua väkeä."