toimitus@forum24.fi
Vuosikymmeniä suunniteltu ja selvitelty Hailuodon kiinteä yhteys on nyt mielenkiintoisessa vaihessa.
Arvioinnit ja selvitykset on tehty. Kunhan vesilupapäätös saadaan kahden vuoden odottelun jälkeen, päästään suururakalle etsimään palveluntuottajia.
Kiinteä yhteys voisi olla ajokunnossa vuodenvaihteessa 2023-24, kertoo johtaja Lars Westermark Väylävirastosta.
Rahoitus markkinoilta
Kilpailutus eli hankinta kestää reilun vuoden ajan. Kilpailutuksen pohjalta perustettu projekti- eli tieyhtiön tehtävänä on rakennuttaminen, rahoituksen hakeminen, rakentaminen ja kunnossapito.
Elinkaarimallin mukaisesti valtion maksut alkavat virrata vasta, kun yhteys on valmis ja autoliikenne on korvannut lautat.
Rakentamisvaihe kestää noin kolme vuotta. Autolla ja polkupyörällä Hailuotoon pääsisisi siis vuoden vaihteessa 2023-24.
Tieyhtiö hoitaa myös valmiin kiinteän yhteyden kunnossapidon, josta valtio maksaa päiväkohtaista maksua.
Elinkaarisopimus on noin 20 vuoden mittainen. Sen jälkeen tieyhteys luovutetaan valtiolle osaksi muuta tieverkkoa.
Viivästyminen maksaa
Kun rahat hankkeeseen saatiin vuonna 2017, arvioitiin, että autoliikenne voisi alkaa jo vuonna 2021. Viime vuoden alkupuolella arvioitiin, että kilpailutus olisi alkanut viime kesän lopulla.
Viivästyksistä johtuen hankkeen kustannusarviota on pitänyt tarkistaa. Alkuperäinen koko hankkeen 117 miljoonan euron arvio sai loppuvuodesta eduskunnalta 30 miljoonan euron lisän.
Nyt kustannusarvio on 147 miljoonaa euroa, sisältäen hankkeen kaikki kustannukset.
– Jokainen lisäkuukausi maksaa yhteiskunnalle eli veronmaksajille. Kun rakentaminen viivästyy, kustannukset nousevat, Westermark summaa.
Vaikka inflaatio on matalalla, maarakennusinflaatio on noussut. Se nostaa rakentamisen kustannuksia.
Myös lupaehdot ovat muuttuneet vuosien aikana. Se aiheuttaa rajoitteita rakentamiseen ja alkuperäisiä suunnitelmia on pitänyt korjata vastaamaan uusia ehtoja.
Pengerosuudet rakennetaan kivilouheesta. Sen saatavuus lähialueilta on huonontunut ja louhetta pitää hakea nyt huomattavasti aiottua kauempaa.
Hankkeen hyöty-kustannussuhde on 1,64, eli hankkeeseen investoitava raha saadaan tällä kertoimella yhteiskunnalle takaisin. Tämän mahdollistaa yhteyden tuomat hyödyt.