1. Älä unohda pohjatappia veneestä. Näin tapahtuu monta kertaa joka kevät. Pahimmissa tapauksissa vene uppoaa satamaan, kun kippari intoilee liikaa pääsemistään avovesille, vakuutusyhtiö Ifin venevahinkoasiantuntija Marko Kaappola varoittaa.
2. Tyyppivahinkoja ovat lisäksi veneen putoaminen nosturista tai vaurioituminen trailerissa, uppoaminen tyhjennysaukon tai läpivientiin liitetyn letkun unohduttua auki sekä moottorin osuminen pohjaan niin, että se rikkoutuu.
3. Tarkista venerungon läpiviennit ja sulkuhanat sekä venttiilien tiiviys avoimena ja suljettuna. Tarkista myös peräveto- tai purjevenevetolaitteen niin kutsuttu palje- tai suojakumi, letkunkiristimet ja nestekaasujärjestelmän tiiviys.
4. Kiristä perämoottorin kiristysruuvit, pultit ja moottorilukko valmistajan ohjeiden mukaan. Tarkista perämoottorin kaapelien läpiviennit, kaapelit ja letkut. Käynnistä moottori heti vesillelaskun jälkeen ja nosta pilssin ja moottoritilan kansia.
5. Laita loki- ja kaikuluotainanturit paikoilleen. Varmista pilssipumpun ja pintakytkimen toiminta tarvittaessa koepumppauksella. Tarkkaile venettä säännöllisesti ensimmäisen vuorokauden aikana vesillelaskun jälkeen sekä ensimmäisen ajomatkan aikana.
Juttu on julkaistu Kalevassa 23.5.2015.
