Vii­na­ral­li alkoi säy­seäs­ti

Rajattomat mahdollisuudet viinantuontiin eivät innostaneet Saksasta Suomeen lähteviä laivamatkustajia. Autoihin ja laukkuihin pakattiin vuodenvaihteessa vain totuttuja määriä.

Verovapaata myyntiä välillä Helsinki Lyypekki. Taxfree myymälä rahtilaiva MS Finnpartnerilla.
Verovapaata myyntiä välillä Helsinki Lyypekki. Taxfree myymälä rahtilaiva MS Finnpartnerilla.

Rajattomat mahdollisuudet viinantuontiin eivät innostaneet Saksasta Suomeen lähteviä laivamatkustajia. Autoihin ja laukkuihin pakattiin vuodenvaihteessa vain totuttuja määriä. Viinakauppaa pitävä suomalaisyrittäjä kertoi suomalaisten ostaneen alkoholia ainoastaan hieman tavallista runsaammin.

Tuontirajoitusten poistuminen ei painanut suomalaisautojen vanteita soikeiksi Travemünden satamassa ensimmäisenä mahdollisena suurostopäivänä. Helsinkiin lähtevässä ms Finntraderissa olisi ollut juhlapyhien takia runsaasti tilaa isoillekin kuormille, mutta matkustajat tunsivat määränsä ja mittansa.

"Tiedän kyllä määräysten muuttumisesta, mutta en ole pakannut autooni silti yhtään enempää viemisiä kuin muutoinkaan", kertoi vuoden työkomennukselta takaisin Kotkaan palaamassa ollut Tomi Tuomisalo.

Tamperelainen Osmo Tuominen oli ostanut tuomisiksi vain pari viinipulloa, vaikka takakonttiin olisi mahtunut juomia laatikkokaupalla.

Enemmänkin lonkeroita ja olutta kärrättiin laiturissa odotteleviin suomalaislaivoihin, mutta ei niihinkään miehistön mukaan normaalia suurempaa määrää.

Vauhtiin vähitellen

Travemünden lauttasataman ainoaa tuliaiskauppaa pitävä suomalainen Sari Berner uskoo viinaostosten lisääntyvän vasta vähitellen. Mitään valtavaa viinarallia hän ei kuitenkaan odota. Jonkinlaista pientä ryntäystä veikataan Rostockin satamaan, jossa piipahtaa kerrallaan suurempia matkustajamääriä Hangosta tulevilla laivoilla. Risteilymatkustajilla on kolme tuntia aikaa ostoksien tekemiseen.

"Joitakin bussilastillisia suomalaisia tulee varmaan samaan tapaan kuin tanskalaisia ja ruotsalaisia aina silloin tällöin Travemündeen", sanoo myös Rostockin satamassa myymälää pitävä Sari Berner.

Vaikka olut ja muut alkoholijuomat maksavat keskimäärin vain kolmanneksen tai puolet suomalaishintoihin verrattuina, niin hänen mielestä viinaralli ei tule olemaan kuitenkaan ainoa syy purjehtia päiväkaupalla Itämeren yli.

Viron viinaporttien avautumisella ensi vappuna ei ole hänen arvionsa mukaan vaikutusta saksalaissatamien kauppaan.

"Varsinkin Travemündeen tulevat matkustajat ovat vakiintunutta joukkoa, jolle myös itse matkalla on merkitystä. En usko, että tilanne muuttuu mahdollisen alkuinnostuksen jälkeen paljoakaan", ounastelee Sari Berner.

Viini päihittää oluen

Uutenavuonna kuhinaa riitti erityisesti viinihyllyjen edessä, vaikka tarjolla oli konteittain myös suomalaisia olut- ja viinalaatuja. Sieltä suunnalta katseli itselleen viemisiä myös suomalainen Hannu Anders.

"Vien pienet maistiaiset enkä yhtään sen enempää", tuumaili perheensä kanssa liikkeellä ollut porvoolaismies.

Vuosia suomalaisten ja muiden pohjoismaalaisten ostoskäyttäytymistä tarkkaillut Sari Berner on huomannut viinin kasvattaneen suosiotaan. Laatuviinejä myydään pullojen lisäksi kolmen litran pahvipakkauksissa.

"Tanskalaiset ja ruotsalaiset eivät ole enää pitkiin aikoihin laskeneet viemisiksi ostamansa viinin määrään, ja nyt samaan joukkoon pääsevät suomalaiset", kauppias iloitsee.

Hän toivoo viinin löytävän tiensä viime kesän kuivuuden synnyttämän huippusadon seurauksena yhä useammin myös suomalaisiin ruokapöytiin. Tullista se ei ainakaan ole enää kiinni.

Ilmoita asiavirheestä