Suomen rautatieasemilta 1940-luvulla kadonneet, muun muassa vanhoista kotimaisista elokuvista tutut pillin vihellykset, joilla ilmoitettiin junan lähtevän, otetaan uudelleen käyttöön tällä viikolla. Taustalla on halu parantaa junien asemilta lähdön täsmällisyyttä, kaukoliikennepäällikkö Ari Vanhanen VR:ltä kertoo. VR:llä on ollut jonkin verran ongelmia saada junat liikkeelle ajoissa.
"Viime keväänä mietittiin eri keinoja täsmällisyyden parantamiseksi. Useimmat matkustajat arvostavat turvallisuuden jälkeen eniten juuri täsmällisyyttä", Vanhanen toteaa.
VR on jo tehnyt kaiken muun voitavan täsmällisyyden parantamiseksi. Pillien käytöllä pyritään Vanhasen mukaan siihen, että matkustajat nousisivat juniin hyvissä ajoin.
"Kymmenen prosenttia kaikista henkilöjunien myöhästymisistä johtuu siitä, että matkustajat eivät nouse laiturilta kyytiin ajoissa vaan vaunuaan laituria pitkin kävellen. Se myöhästyttää herkästi muitakin junia."
Pillin käytöllä asiakkaille ilmoitetaan, että juna lähtee liikkeelle noin 30 sekunnin kuluttua. Sen toivotaan nopeuttavan junaan nousua, ja jouduttavan saattajien poistumista junasta. Saattajat viipyvät usein junien sisällä niin kauan, että ne ehtivät lähteä liikkeelle.
Pillin käytöllä on myös turvallisuusnäkökulma.
"Vihellys varoittaa sulkeutuvista ovista ja vähentää viime hetken hyppäämistä liikkuvaan junaan, mikä on vielä mahdollista sinisissä vaunuissa", Vanhanen sanoo.
Vihellyksiä ei välttämättä kuulu aina junan lähtiessä, vaan niitä käytetään tarpeen mukaan. Viheltämistä yritetään välttää varsinkin yöaikaan.
Konduktöörien pillit ovat mallia "erotuomari", joten alkuun asemilla voi vihellyksestä tulla mieleen vaikkapa jääkiekko-ottelu.
Pillejä käytetään laajasti Euroopan rautateille, muun muassa Englannissa, Ranskassa, Tshekissä ja Puolassa.