Sateesta, sumusta ja vartioimattoman tasoristeyksen sijainnista johtunut huono näkyvyys saattoi olla Kälviän junaturman syy. Kaksi miestä menetti henkensä pendolino-junan ja eläintenkuljetusauton törmäyksessä kello 6.30 torstaina.
Auton kuljettaja ja apukuljettaja kuolivat välittömästi. Kyydissä olleet naudoista kaksi kuoli heti ja kolmas lopetettiin hätäteurastamalla. Junan kyydissä olleista kukaan ei loukkaantunut.
Poliisi paljasti uhreista vain sen, että he olivat "pohjalaisittain ajateltuna paikkakuntalaisia" sekä keski-ikäisiä. Reitti oli miehille entuudestaan tuttu.
Pendolino oli lähtenyt Oulusta kello 4.45 ja oli matkalla Helsinkiin, kun se törmäsi lihayhtiö Snellmanin autoon.
Matkustajia pendolinossa oli viitisenkymmentä. Junankuljettaja havaitsi vaaratilanteen ja yritti sekä ääni- että valomerkein varoittaa tasoristeystä ylittänyttä autoa, mutta lopulta mitään ei ollut tehtävissä.
Veturinkuljettaja
toimi oikein
"Kuljettaja pelastautui ohjaamosta takatilaan. Hän toimi tilanteessa täysin oikein", Keski-Pohjanmaan ja Pietarsaaren alueen pelastuslaitoksen aluepalopäällikkö Veikko Alanko kehuu.
Törmäyksessä oli kaikki ainekset suuronnettomuuteen, mutta pendolino pysyi kovasta rysäyksestä huolimatta kiskoillaan. Junalla oli nopeutta Alangon mukaan varovaisestikin arvioituna yli sata kilometriä tunnissa.
"Vaikka näin huonosti kävi, voi sanoa, että oli silti onni onnettomuudessa", tutkinnanjohtaja, rikoskomisario Erkki Korpela Kokkolan poliisista huokaa.
Paikalla oli viisi palokunta- ja kolme sairaankuljetusyksikköä Kokkolasta ja Kälviältä. Pelastusjohtaja Kari Koskelan mukaan lisäresursseja olisi tarvittaessa ollut helposti saatavissa.
"Pelastustoimia ei enää siinä vaiheessa tarvittu. Varmistimme sähköradan hätämaadoituksen ja sen, ettei ajojohtimista aiheudu pelastushenkilöstölle vaaraa", Alanko kertoo.
Eläinkuljetusauto tuli
hankalasta suunnasta
Onnettomuuspaikka löytyy Kälviän Peltokorvesta, noin kymmenen kilometriä Kokkolasta pohjoiseen. Runttujärventiellä sijaitseva Peltokorven tasoristeys on vartioimaton ja puomiton. Eläintenkuljetusauto lähestyi ylityspaikkaa Kälviän suunnasta, josta näkyvyys on olennaisesti huonompi kuin toisesta suunnasta. Tie laskee mäeltä kohti raiteita ja saapuu takaviistosta. Metsikkö loppuu vasta 50 metriä ennen kiskoja.
"Tulosuunta oli epäedullinen. Kuljettaja joutui katsomaan vasemman olkansa ylitse", tutkinnanjohtaja Korpela selvittää.
Eläintenkuljetusauto hajosi törmäyksessä täysin radan molemmin puolin.
Pendolino jatkoi matkaansa vielä satoja metrejä, ennen kuin pysähtyi. Sen etuosa kärsi huomattavat vauriot.
Lisäksi radan sähköistys vaurioitui. Myös junan lukkiutuneiden jarrujen vapauttaminen aiheutti omat ongelmansa.
Pohjanmaan rata oli onnettomuuden vuoksi yhdeksän tuntia poissa käytöstä. Vaurioitunut juna siirrettiin pois pääradalta kello 12.40, minkä jälkeen radan kunnostusta vielä jatkettiin.
Liikenne jatkui
vasta iltapäivällä
Ensimmäinen juna ohitti turmapaikan kello 15 jälkeen. Siihen asti matkustajat kuljetettiin linja-autolla Kannuksesta Kokkolaan ja toisinpäin. Aikataulut palautuivat normaaleiksi vasta illalla.
Onnettomuutta tutkii poliisin ja liikenneonnettomuuksien tutkintalautakunnan lisäksi onnettomuustutkintakeskus, jolla on menossa tasoristeysonnettomuuksien syitä kartoittava projekti.
Junan matkustajilla on mahdollisuus saada kriisiapua paikkakuntansa terveyskeskuksesta.