Sebastian Vettel on niellyt formula ykkösten Bahrainin gp:n pettymyksen. Saksalainen on varma, ettei Sakhirin radalla hänet kisan kärjestä neljänneksi hidastanut koneen sytytysongelma vaivaa Red Bull -ajokkia viikonvaihteen Australian gp:ssä.
--?Se ongelma on analysoitu, eikä sen pitäisi enää uusiutua, Vettel sanoo.
Formula ykkösten kauden avanneessa Bahrainin gp:ssä Vettel ajoi paalupaikan ja johti kisaa selvästi ennen tekniikkamurheita. Vauhti povaa hyvää myös kauden toiseen gp-kisaan.
--?Näkihän sen jokainen, että auto toimi hyvin aika-ajossa ja kilpailussa, jossa oltiin koko ajan nopeampia kuin Ferrari jopa pehmeillä renkailla, Vettel sanoo.
Vaikka Fernando Alonso ja Felipe Massa ajoivat Ferrarille kaksoisvoiton Bahrainissa, Vettel uskoo italialaistallilla olleen enemmän ongelmia renkaiden kanssa kuin Red Bullilla.
--?Me olemme ottaneet renkaiden suhteen isoja kehitysaskelia ja se tulee olemaan tärkeää tänä vuonna, Vettel sanoo.
Ferrari näyttää vahvimmalta
Kuluvalla kaudella formula ykkösissä ei enää ole välitankkausta, joten renkaat ovat kovalla koetuksella varsinkin kisan alussa, kun liikkeelle lähdetään täysillä polttoainekuormilla ja siten painavilla autoilla.
Vaikka Red Bull -tallin vauhti oli kauden avauksessa erittäin lupaavaa, Vettel näkee Ferrarin edelleen kaikesta huolimatta F1-kaartin ykkösautoksi, vaikka sanookin, että yhden gp:n jälkeen voimasuhteista puhuminen on vaikeaa.
--?Jos Bahrainia katsoo, he (Ferrari) olivat erittäin kilpailukykyisiä, Vettel arvioi autosport.comille.
--?Mutta tilanne muuttuu radalta toiselle. Sitä tykkää toisesta radasta ja toisesta taas vähemmän. Näin kuljettajan silmin sitä tuntuu, että auto toimii aina paremmin tietyntyyppisellä radalla.
--?On siis aika vaikea sanoa, että tuo auto (on nopein). Siellä on varmasti neljä vahvaa tallia (Red Bull, Ferrari, McLaren, Mercedes), mutta keskikastin tallitkin ovat kovia, kuten Force India.
Liukas, jarruja syövä rata
Albert Parkin rataan on tehty viime kauden jälkeen vain pieniä korjauksia ysimutkaan. Rata on ankara jarruille ja osin myös renkaille. Se on myös liukas vielä perjantain harjoitusten aikana. Pito paranee, kun radan pintaan tarttuu renkaista kumia.
Vuosi sitten Vettel olisi ajanut kisassa palkintosijan, jos meno ei olisi päättynyt lopussa keskeytykseen. Hän kolaroi ohitusta yrittäneen, silloin BMW-tallissa ajaneen Robert Kubican kanssa.
--?Ei ole mitään syytä miksi me emme olisi kilpailukykyisiä tässä kilpailussa. Pidän Albert Parkin radasta. Rata on yleensä alussa aika liukas, mutta viime vuonnakin meillä meni kisa täällä hyvin, vaikkei lopputulos tietenkään ollut sitä. Auto oli nopea ja niin sen pitäisi olla nytkin.
Australian gp-viikonvaihde alkaa varhain perjantaina Suomen aikaa harjoituksilla. Kilpailu ajetaan sunnuntaina aamulla Suomen aikaa.