Joskus maailmassa Räikkösten perheessä on pantu markat jonoon ja jouduttu tekemään tiukkoja valintoja: vessaremontti vai pojalle uusi auto? Arpa kallistui auton puolelle. Kyllähän suomalainen nyt yhden talven selviää ilman toimivaa vesi-klosettia.
Jälkiviisaus on helppoa: valitsivat oikein. Enää Kimi Räikkösen eikä lähipiirin tarvitse katsoa aivan jokaisen euron perään. Nyt on millä kaakeloida.
Räikkösen on tienannut jo nyt formulaurallaan noin 80 miljoonaa euroa. Seuraavan kolmen vuoden aikana suomalaiskuski tuplaa ansionsa, jos tiedot Ferrarin pääkonttorilta tipahtelevien tilinauhojen pituuksista pitävät kutinsa. Ferrari ei ole koskaan pihtaillut ykköskuskinsa palkka-asioissa: Räikkösen vuosiansiot nousevat italialaistallissa noin 32 miljoonaan euroon.
Yli 2,5 miljoonaa euroa kuukaudessa alkaa jo olla ihan kohtuullinen korvaus autolla ajamisesta.
Formulakauden 2007 palaset alkavat olla paikoillaan. Suurimmat ja kauneimmat tallit ovat kuskinsa palkanneet.
Suomalainen autoilutaito oli kovassa huudossa tämän vuoden kuljettajamarkkinoilla. Kaksi suomalaista kahdessa kärkitallissa on huima juttu. Kimi Räikkönen ja Renaultin rattiin hyppäävä Heikki Kovalainen ovat molemmat potentiaalisia mestariehdokkaita.
Oman värinsä uuteen kauteen tuo Michael Schumacherin siirtyminen ajohommista taustalle. Formula 1 ilman Kerpenin keisaria tuntuu oudolta ajatukselta, mutta suomalainen formulakansa tuskin haikailee Schumacherin perään. Sillä on ensi vuonna paljon muutakin ajateltavaa.