Hallitus peruu mittavan verokevennyspaketin vuosille 2006 ja 2007, mikäli tupon neuvottelutulos ei saa riittävää kattavuutta liittotason neuvotteluissa joulukuun 15. päivään mennessä. Ainoastaan ensi vuodelle tarkoitetut toimet jäävät voimaan.
Vaikka sekä paperi- ja rakennusteollisuus että kuljetusala uhkaavat jäädä tupon ulkopuolelle, pääministeri Matti Vanhanen (kesk.) oli luottavainen, että sopimuksesta tulee kattava. Hän ei halunnut määritellä, millaista kattavuutta tuporatkaisulle tavoitellaan.
"Uskon, että tulos puhuu puolestaan ja liitot pystyvät keskusjärjestöjensä päätösten mukaisesti tekemään omat ratkaisunsa", Vanhanen totesi tiistaina esitelleessään hallituksen verolinjaukset kolmelle seuraavalle vuodelle.
Hallitus sopi tiistaisessa neuvottelussaan työmarkkinajärjestöille lupaamansa vero- ja investointipaketin yksityiskohdista. Esitykset eduskunnalle annetaan ensi perjantaina.
Maksujen korotukset
supistavat kevennyksiä
Työn verotusta kevennetään vuosien 2005-2007 aikana 1,7 miljardilla eurolla. Verovelvollisen kannata lopullinen verojen kevennys jää merkittävästi tätä pienemmäksi, kun otetaan huomioon sairausvakuutusmaksun, 53-vuotiaiden työeläkemaksun ja kunnallisverojen nousut.
"Nämä ovat luonnollisesti supistamassa kevennysten vaikutuksia", Vanhanen myönsi.
Valtiovarainministeri Antti Kalliomäki (sd.) selvensi, että vuonna 2006 toteuttava sava-maksun korotus haukkaa lähes puolet verojen kevennyksistä. Tästä huolimatta vuodesta 2006 alkaen verotuksessa palataan kevennysuralle. Palkansaajien verotus ei muutu ensi vuonna.
Kevennykset painottuvat pieniin työtuloihin. Verotuksen rakennetta muutetaan vuonna 2007 poistamalla yksi tuloraja asteikon alapäästä.
Valtiovarainministeriö ei pystynyt tiistaina vielä arvioimaan veroratkaisujen työllistäviä vaikutuksia.
Investointirahaa
ei pohjoiseen
Investointirahat kohdistuvat pelkästään Kaakkois-Suomeen. Vanhasen mukaan raskas teollisuus on siellä hyvässä vauhdissa. Hän painotti, että alueella on voimakas tarve parantaa infrastruktuuria. "Taustalla on selvästi teollisuuspoliittisia vaikutuksia."
Hallitus teki periaatepäätöksen, että Lahti-Luumäki välisen radan uudistaminen aloitetaan, mikä liittyy junayhteyksien parantamiseen Helsingin ja Pietarin välillä. Suomi ja Venäjä ovat asettaneet tavoitteeksi, että junayhteys lyhenisi 3,5 tuntiin.
Myös Lappeenranta-Imatran välisen maantietä perusparannetaan. Molemmat hankkeet sisällytetään vuoden 2007 budjettiin.
Lisävaroja suunnataan lisäksi teemahankkeisiin, perustienpitoon ja perusradanpitoon. Jo ehdotettuihin ensi vuoden menoihin on tulossa 10 miljoonaa euroa lisää. Jäljellä olevalle vaalikaudella lisätään yhteensä 50 miljoonaa määrärahoja.
Hallitus lupaa lisätä ensi kevään kehyspäätöksen yhteydessä kilpailukykyä tukevaa innovaatiotoimintaa.
Hallitus siunasi myös tupopöydässä sovitun työllistymisen ja muutosturvan toimintamallin, mikä edellyttää muutoksia sekä työvoimahallinnon menettelyihin että lainsäädäntöön. Hallitus suhtautuu myönteisesti myös työmarkkinaosapuolten esittämiin talousrikosten torjunnan kehittämisehdotuksiin.