Oulu
Moottoripyörät ovat edelleen suosiossa. Rekisteröintitilastojen mukaan alkuvuonna on Pohjois-Pohjanmaalla oltu viimevuotisessa vauhdissa. Keskimäärin maassa ollaan viime vuodesta jonkin verran jäljessä.
Yleinen talouden laskusuhdanne vaikuttaa yleensä myös moottoripyörien kauppaan, mutta Pohjois-Pohjanmaan luvuissa se ei ainakaan vielä näy.
Kauppaa pitää osaltaan yllä se, että uusien moottoripyörien verotus laski vuodenvaihteessa. Verot alenivat keskimäärin kuudesosan aikaisempaan veroon verrattuna. Toimitusjohtaja Heikki Viitala oululaisesta Euro Motor Center Oy:stä sanoo, että uusien pyörien kauppa sai siitä selvän piristysruiskeen. "Kyllä alalla uskotaan vielä viimevuotista parempaan myyntiin", Viitala sanoo. Hänen mukaansa veronalennus tuli yllätyksenä. "Kyllä se oli iso isku joillekin kauppiaille, joilla oli paljon vaihtopyöriä. Se oli aikamoinen varaston arvonalennus."
Hänen mukaansa uusien moottoripyörien hinnat ovat voineet senkin takia laskea, koska moottoripyörien toimitusketjuja on järjestelty tehokkaammiksi.
Tyypillinen moottoripyörän ostaja on hieman alle 40-vuotias mies. Ostajakunta on ehkä hieman nuorentunut. "Alle kolmekymppisiäkin ostajia on, mutta ihan nuoria kevarin ostajia ei kyllä paljon liiku", Viitala sanoo.
Muutama vuosi sitten niin sanotut custom-pyörät olivat suosiossa, mutta nyt suuntaus näyttää Viitalan mielestä kääntyneen enemmän perinteisten pyörien suuntaan.
Viitalan mukaan joistakin pyöristä voi tulla jo pulaakin. Maahantuojat joutuvat tilaamaan esimerkiksi japanilaiset pyörät marraskuussa, ja silloin on hankalaa ennakoida kysyntää. Toimitusajat Japanista saakka venyvät kuukausien päähän.
Käytettyjä lisää ulkomailta
Käytettynä on alkuvuonna tuotu yksittäin maahan 12 prosenttia enemmän moottoripyöriä kuin samaan aikaan viime vuonna, joten sekin reitti näyttää edelleen olevan kasvusuunnassa. Maaliskuussa on tilastoihin tullut selkeä hyppäys ylöspäin, joten tuonti saattaa kasvaa edelleen.
Heikki Viitala uskoo, että veronalennus siirtää painopistettä kohti uusien pyörien kauppaa, ja samalla esimerkiksi kiinnostus tuontipyöriin vähenee.
Hänen mukaansa jonkin verran on nähtävissä, että käytettyjen moottoripyörien markkinat jakaantuvat tuontipyöriin ja kotimaisiin. Kotimaiset ovat esimerkiksi taatumpien kilometrimäärien ja huoltohistorian ansiosta kovempaa valuuttaa kuin Saksasta tuodut.
Viitalan liike tuo maahan varaosia ja varusteita, ja niitä menee myös iäkkäisiin käytettyihin tuontipyöriin. Siinä mielessä Saksan tuonti sopii myös Euro Motor Centerin kuvioihin. Muutoin käytettyjen pyörien myynnissä yritys on Viitalan mukaan painottunut uudehkoihin pyöriin.