Veneilyjärjestöt ovat huolissaan polttoaineen saatavuudesta, sillä viranomaisten uusi asetus edellyttää kunnilta ja veneilijöitä entistä tiukempia ympäristö- ja turvallisuusmääräyksiä. Uudet vaatimukset ovat koskeneet satamien jätehuoltoa ja polttoainejakelua, veneiden pohjamaalausta ja pohjan pesua, veneiden septitankkeja ja näiden tankkien tyhjennyspumppuja.
Suomen veneilyliitto ja Suomen purjehtijaliitto kertovat, että niille on tullut uuden asetuksen voimaantulon jälkeen kaikkiaan 40:n polttoainetta jakelevan aseman osalta lopettamisilmoitus.
Järjestöt kehottavat yrittäjiä toimimaan paikallisten asiantuntijoiden kanssa ja hakemaan tietoa Öljy- ja kaasualan keskusliitosta sekä Suomen bensiinikauppiaiden liitosta. Tarvittavista muutostöistä tulee tehdä suunnitelma, joka esitetään kunnan viranomaiselle kommentoitavaksi ja hyväksyttäväksi.
"Jos toiminta loppuu, seuraukset ovat monet. Kunnan työpaikat vähenevät, ja kunnan mahdollisuus palvella veneilijöitä ja matkailijoita vähenee", liitot varoittavat.
Myös siitäkin on haittaa, että polttoaineturvallisuus vähenee, kun veneilijät joutuvat kuljettamaan ja varastoimaan polttoainetta omissa säiliöissään ja kuljettamaan herkästi syttyviä aineita autoissa polttoainejakelupisteestä satamaan.
Kauppa- ja teollisuusministeriön päätös vaarallisten kemikaalien käsittelystä ja varastoimisesta jakeluasemilla tuli voimaan heinäkuun alusta 1998. Asetuksen voimaantulon viimeinen siirtymäaika päättyi viime vuoden lopussa.