Suomalaiset eivät vieläkään tiedä, mikä on todellinen syy Finnairin loppuviikon Pietarin- ja Moskovan -vuorolentojen peruuntumiseen. Suomalaiset eivät ole ponnisteluista huolimatta vielä päässeet neuvotteluyhteyteen venäläisviranomaisten kanssa.
Julkisuudessa venäläisten lentorajoitusten taustaksi on esitetty vastatoimia EU:n meludirektiiviä vastaan. Direktiivi rajoittaa kovaäänisten venäläiskoneiden liikennettä EU:n alueella.
Toisaalta venäläisviranomaiset ovat eräissä uutistoimistojen haastatteluissa kertoneet pyrkivänsä lentoliikenteessä pariteettiin eli siihen, että lennot puolin ja toisin olisivat tasapainossa.
Suomen ilmailuviranomaiset ovatkin kiivaasti hakeneet neuvotteluyhteyttä venäläisiin selvittääkseen, mistä on kysymys ja miten perutut lennot voitaisiin palauttaa. Venäläisviranomaisten kiireiden vuoksi edes neuvotteluaikataulua ei ole pysytty sopimaan.
Hallitusneuvos Yrjö Mäkelä liikenne- ja viestintäministeriöstä sanoo, että neuvotteluissa on tarkoitus selvittää, mikä on EU-meludirektiivin suhde viikkovuorojen vähennykseen.
Venäläiset eivät ainakaan ole myöntäneet, että lentovuorojen rajoitukset liittyisivät meluasioihin.
Mäkelä arveleekin, että venäläiset ovat tekemässä sellaista uutta ilmailupoliittista linjausta, että suomalaiset yhtiöt voivat lentää Venäjälle vain saman määrän lentoja kuin venäläiset Suomeen.
"Silloin asialla ei välttämättä ole mitään tekemistä meluasian kanssa, eikä asia ratkea meluasiassa joustamisella", sanoi Mäkelä.
Suomalaisten taholta venäläiskoneille ei ole asetettu tähän asti mitään rajoituksia. Venäläiskoneet ovat lentäneet aikataulujensa mukaiset vuorot Suomeen. Venäläiset eivät ole myöskään hakeneet mahdollista poikkeuslupaa lennoilleen, mikä meludirektiivin mukaan olisi mahdollista.