Liikenneministeri Anu Vehviläinen (kesk.) kannattaa liikenteen ruuhkamaksuja pääkaupunkiseudulle. Kerättävät maksut olisi ohjattava joukkoliikenteen kehittämiseen.
Ruuhkamaksuista on ensin kuitenkin tehtävä perinpohjainen selvitys ja löydettävä toimiva malli, ministeri sanoi TV1:n Lauantaiseurassa.
Ruuhkamaksut ovat esillä Helsingin kaupunginvaltuustossa ensi keskiviikkona. Vehviläinen perustelee maksuja muun muassa ilmastosyillä. Yli 60 prosenttia liikenteen hiilidioksidipäästöistä tulee Suomessa yksityisautoilusta.
Maksuilla voitaisiin myös edistää joukkoliikennettä ja vähentää liikenneruuhkia. Vehviläisen mukaan niiden olisikin koskettava koko pääkaupunkiseutua. Vain Helsinkiä koskeva malli ei purisi kehäteiden ruuhkiin.
Tulevaisuudessa maksut peritään yhä enemmän satelliittipaikannuksen perusteella, mutta modernin tekniikan käyttöönottoon voisi mennä vielä vuosia. Tukholmassa käytössä olevan mallin siirtäminen suoraan tänne ei ole aivan yksinkertaista, Vehviläinen arveli.
Haja-asutusalueella joukkoliikennettä ei aina ole edes tarjolla, kun esimerkiksi bussivuoroja lakkautetaan kannattamattomina. Vehviläinen kertoi asettavansa selvitysmiehen hakemaan vaihtoehtoja.
"Sinne pitäisi tilalle keksiä korvaavia kulkemismuotoja, esimerkiksi kutsujoukkoliikennettä, taksiliikennettä enemmän ja paremmassa yhteistyössä kuntien, Kelan ja muiden kanssa."
Selvitys liikennerahastosta
Hallitus tekee liikennepoliittisia linjauksia kehysriihessään maaliskuussa. Pohjana on liikennepoliittinen selonteko, joka sen jälkeen annetaan eduskunnalle. Selontekoa valmistelevassa ministeripoliittisessa työryhmässä otettaneen jo lähiviikkoina myös konkreettisia kantoja.
Vehviläisen mukaan kehysriihessä päätettäneen kahdesta elinkaarimallilla rahoitettavasta liikennehankkeesta. Mallissa hanke toteutetaan ulkopuolisella rahoituksella ja valtio maksaa myöhemmin palvelumaksuja. Budjettirahoitus on edelleen ensisijainen rahoitustapa, elinkaarimallia käytetään "harkitusti".
Vehviläinen toivoi, että sijoituskohteita etsivät eläkeyhtiöt saataisiin kiinnostumaan muistakin malleista. Hän esitti selvitystä erillisestä liikennerahastosta, johon myös eläkeyhtiöt lähtisivät mukaan.
Hallitusohjelman mukaan osa Helsinki-Vaalimaa-moottoritien puuttuvista pätkistä voidaan tehdä elinkaarimallilla.