Veh­vi­läi­nen: Poh­jan­maan rata pitää

"Pohjanmaan rata on niin tärkeä hanke, ettei sen rakentamisen anneta missään tapauksessa katketa ensi vuonna riippumatta siitä, onko se osa elvytyspakettia vai ei", liikenneministeri Anu Vehviläinen (kesk.) vakuutti budjetin liikennehankkeita koskevassa eduskuntakeskustelussa keskiviikkona.

Kaksoisraide on putkessa elvytyspaketista huolimatta.
Kaksoisraide on putkessa elvytyspaketista huolimatta.

"Pohjanmaan rata on niin tärkeä hanke, ettei sen rakentamisen anneta missään tapauksessa katketa ensi vuonna riippumatta siitä, onko se osa elvytyspakettia vai ei", liikenneministeri Anu Vehviläinen (kesk.) vakuutti budjetin liikennehankkeita koskevassa eduskuntakeskustelussa keskiviikkona.

Vehviläinen kiisti kansanedustaja Esko-Juhani Tennilä (vas.) väitteen, että hallitus olisi lykkäämässä Rovaniemi-Kemijärvi-rataosuuden sähköistämistä.

"Tennilä on ollut itsekin alkusyksystä hyväksymässä hankelistaa, jossa näkyy ihan selvästi, mitä hankkeita aloitetaan tällä vaalikaudella ja mitä vuoden 2011 jälkeen. Rovaniemi kuuluu jälkimmäisiin", Vehviläinen puuskahti istunnon jälkeen.

"Tämä on selvää kauraa. Ei ole puolta sanaa, että tässä olisi jotakin erityistä operoitu hankkeen lykkäämiseksi", Vehviläinen vakuutti.



Elinkaarimallilla rataa ensi kertaa


Pohjanmaan radan peruskorjaus voidaan Vehviläisen mukaan ratkaista muutenkin. Ylivieskan ja Kokkolan välinen kaksoisraide on liikennepoliittisessa selonteossa paalutettu alkavaksi vuonna 2010.

"Se ei tarvitse elvytyspakettipäätöstä, koska se toteutetaan elinkaarimallilla. Kiirehdimme elinkaarimallin valmistelua joka tapauksessa ensi vuonna, että hanke varmasti pääsisi alkamaan vuonna 2010", Vehviläinen vakuutti.

Ylivieska-Kokkola-ratahanke on ensimmäinen elinkaarimallilla toteutettava ratahanke. Sen on laskettu maksavan 250 miljoonaa euroa. Vehviläisen mukaan nyt pitää verrata tarkasti, että onko elinkaarimalli todella kannattavampi kuin suora valtion rahoitus.

"Me pökitään sitä eteenpäin niin paljon kuin pystytään. Sitä ei tarvitse päättää erikseen elvytyspaketissa. Se on putkessa jo muutenkin", Vehviläinen vakuutti.



Hyviä hankkeita
on liikaakin


Liikenneministeri ei ottanut kantaa siihen, mitä yksittäisiä hankkeita hallituksen ja työmarkkinajärjestöjen yhteiseen elvytyspakettiin pitäisi sisällyttää. Hyviä hankkeita riittää hänen mukaansa liikaakin.

Elvytyspakettia valmistellaan lähiviikkoina ja sen pitäisi olla valmis tammikuussa. Hallitus hyväksyy paketin tammi- helmikuun vaihteessa ja eduskunta saa sen käsiteltäväkseen helmikuussa.

Elvytyspakettiin valituilla hankkeilla on Vehviläisen mielestä oltava vaikutusta seutukunnan elinkeinoelämälle, työllisyydelle ja turvallisuudelle. Hankkeet olisi saatava liikkeelle viimeistään ensi syksynä.

Ilmoita asiavirheestä