Varsinais-Suomessa Paimiossa pudonneet varjoliitäjät olivat poliisin alustavan selvityksen mukaan syöksyneet maahan spiraalimaisesti noin 150 metrin korkeudesta. Heidän varjoliitimensä olivat jostain syystä sotkeutuneet toisiinsa, minkä seurauksena varjoliitimien kantavuus oli heikentynyt merkittävästi, poliisi kertoo tiedotteessa. Toinen miehistä oli avannut varavarjon, minkä jälkeen he olivat laskeutuneet Paimionjoen törmälle.
Molemmat miehet on viety sairaalaan. Ainakin toisen vammat ovat vakavia. Toinen miehistä on 45-vuotias ja toinen 53-vuotias, kertoo rikoskomisario Pertti Läksy STT:lle.
Ilmaan oli poliisin mukaan noussut myös kolmas mies, joka oli laskeutunut maahan turvallisesti.
- Hän lensi vähän edeltä muita. Hän oli katsonut taakseen ja nähnyt, että kahden muun köydet olivat sotkeutuneet toisiinsa, rikoskomisario Läksy kertoo.
Poliisi tutkii tapausta liikenneturvallisuuden vaarantamisena.
Kyseessä moottoroidut varjoliitimet
Pelastuslaitos sai hälytyksen kahden moottoroidun varjoliitimen yhteentörmäyksestä Paimiossa hieman ennen kello yhdeksää aamulla.
Päivystävä palomestari Olli Högmander kertoi aikaisemmin tänään STT:lle, että miehet olivat törmänneet ilmassa, minkä seurauksena heidän varjonsa olivat sotkeutuneet toisiinsa. He olivat laskeutuneet maastoon noin 500 metrin päähän Paimionjoesta, mistä heidät pelastettiin. Onnettomuuspaikka sijaitsee Askalan voimalaitoksen lähettyvillä.
Paikallisen ilmailuyhdistyksen aktiivi Tuomo Mäkeläinen kertoi STT:lle nähneensä ennen yhdeksää kahden varjon lentävän taivaalla. Mäkeläinen oli kuullut hetken ajan voimakkaamman moottorin äänen, minkä jälkeen ääni oli lakannut.
Mäkeläisen mukaan onnettomuusvarjot eivät liity Paimion ilmailuyhdistyksen toimintaan.
Suomessa on seitsemisensataa aktiivista varjoliidinharrastajaa. Varjoliidinharrastuksen voi aloittaa 15-vuotiaana huoltajan suostumuksella. Yläikärajasta ei ole määräyksiä.
Varjoliitimen lentäjä on kiinni siiven alla valjaissa. Hän voi ohjata liidintään ohjauspunosten avulla ja myös painopistettään muuttamalla. Moottoroidun varjoliitimen moottori on kiinni valjaiden selkäpuolella.