Suomessa varastetuista moottoripyöristä jää kateisiin lähes puolet. Viime vuonna maassa anastettiin 446 moottoripyörää, joista kateissa on 206. Ajoneuvorikoksiin perehtynyt rikosylikonstaapeli Kari Aaltio Keskusrikospoliisista kertoo, että viime vuonna vietiin 13 Harley-Davidson -moottoripyörää, ja niistä saatiin takaisin vain yksi.
Kateisiin jäävien moottoripyörien suhde on huomattavan suuri verrattuna esimerkiksi henkilöautoihin, anastetuista autoista vain kymmenesosa jää löytymättä.
Aaltio painottaa, että kyse on suurehkoista summista, sillä esimerkiksi Harley-Davidson maksaa noin 50 000 euroa. Keskimäärin vahinko on kuitenkin noin 10 000 euroa, sillä varkaille kelpaavat hyvin myös halvemmat pyörät.
Aaltio arvelee, että yksi syy moottoripyörien jäämiseen löytymättä on se, että paikallispoliisit tutkivat niiden anastuksia massarikostutkinnan seassa. Joukossa on kuitenkin isoja juttuja ja ammattirikollisia, mutta tutkinta on hyvin harvoin keskitetty Keskusrikospoliisiin.
Tyypillisesti moottoripyörä viedään siten, että pihaan jätetty ja lukittu pyörä nostetaan neljän miehen voimin lavalle tai pakettiautoon ja kuljetetaan äkkiä pois. Moottoripyörän säilyttäminen autotallissa tai kiinnittäminen kunnolla ketjuilla kiinni seinään estäisi suurimman osan varkauksista.
- Sellaisia tapauksia ei juuri ole, joissa moottoripyörä vietäisiin autotallista sinne murtautumalla, Aaltio sanoo. Hän osallistui maanantaina Vakuutusyhtiöiden keskusliiton seminaariin Espoossa, missä aiheena oli ajoneuvo- ja kuljetusrikollisuus.
Vuoden 2000 alusta uusissa moottoripyörissä on käynnistyksen estojärjestelmä, mikä on osoittautunut tehokkaaksi estämään varkauksia. Uusien pyörien osuus on kuitenkin melko vähäinen koko kannasta.
Aaltio uskoo, että jonkin verran moottoripyöriä ilmoitetaan varastetuiksi, vaikka kyse on siitä, että pyörä on hajonnut eikä omistajalla ole varaa ei halua korjauksiin. Autovarkaustapauksissa poliisi törmää tämän tapaisiin tilanteisiin huomattavasti useammin.
Autoja varastetaan huumekuljetukseen
Vakuutusyhtiöiden keskusliiton mukaan huomattava osa Suomessa varastetuista autoista, moottoripyöristä, moottorikelkoista ja raskaasta kuljetuskalustosta päätyy varaosiksi kotimaassa, myydään tai viedään maasta.
Suomalainen rikollisuus on muuttumassa, sillä aiemmin vanhahkoja autoja esimerkiksi vietiin "huvittelumielessä", nyt niitä tarvitaan huumelastien kuljettamiseen.
Auton omistajat yrittävät myös pettää vakuutusyhtiöitä ilmoittamalla auton anastetuksi. Vakuutusyhtiöiden keskusliiton mukaan tämä on yleistä. Asennetasolla tämä näkyy myös tuoreen vakuutustutkimuksen tuloksissa, joiden mukaan jopa viidennes vastaajista piti hyväksyttävänä liioitella kärsimänsä vahingon määrää vahinkoilmoituksessa.
Suomen tilanne ei kuitenkaan ole erityisen huono, sillä Aaltion mukaan esimerkiksi Britanniassa alle 10 000 euroa maksavista poltetuista ajoneuvoista 90 prosentissa kyse on petoksesta.
Kansainvälisesti ajoneuvorikollisuus on laajaa ja se on usein osa järjestäytynyttä rikollisuutta. Euroopassa jäi kateisiin lähes 390 000 ajoneuvoa vuonna 2002. Keskimääräinen vahinko oli Europolin laskelmien mukaan yli 16 000 euroa. Suomessa vietiin viime vuonna lähes 10 000 henkilöautoa. Eniten niitä anastettiin Helsingissä, Oulussa, Vantaalla ja Turussa. Eniten hävisi noin 10 vuotta vanhoja perheluokan ajoneuvoja, joiden omistaja on nuori mies.
Ulkomailla vietiin 150 autoa suomalaiselta, autoista suurin osa hävisi Venäjällä ja Virossa.