Perjantain työmatkaliikenteen ruuhkahuippu Oulun kaupungin keskustassa on parhaimmillaan tuntia aikaisemmin kuin muina arkipäivinä. Jos perjantaita seuraa juhlapyhä tai yleinen loma, työmatkaliikenne alkaa sitä aikaisemmin iltapäivällä, kertoo tieliikenneinsinööri Jukka Talvi Oulun teknisestä keskuksesta.
"Perjantaisin kello 13:sta eteenpäin aina kello 16:een saakka keskustassa on enemmän liikennettä kuin muina arkipäivinä. Torstaisin ruuhkahuippu ajoittuu kello 16-17 välille", Talvi selvittää.
Torstain ja perjantain aamuliikenteen työmatkaruuhkissa ei Talven mukaan ole vastaavia eroja. Töihin ei siis suoriuduta aikaisemmin. Aamun ruuhkahuiput ovat iltapäivää lyhyempiä ja sijoittuvat kello kahdeksan molemmin puolin.
Liukuma liikenteeseen
Jos ruuhka haittaa omaa kulkua, on syytä liukua töihin hiukan aikaisemmin aamulla tai vastaavasti ajoittaa kotia lähtö myöhemmäksi. Myös ajoreitin voi valita toisin ja välttää autojonoja, Talvi ehdottaa.
"Ei Oulussa arkipäivinä oikeita ruuhkia ole, autojonoja enintään. Oikeat ruuhkat sijoittuvat joulun ostosliikenteen aikoihin ja onnettomuustilanteisiin."
Kaikkein pahin ruuhkahuippu, ruuhkaisin viisi minuuttia Oulun keskustan kehällä perjantaisin on kello 15.30. Torstaina vastaa ruuhkahuippu on 16.05. Mittaustulos on torstailta 8. ja perjantailta 9. lokakuuta.
"Esimerkiksi Eteläisen alikulun remontti on parantanut tilannetta, mutta liikennettä on niin paljon, että lyhytkestoista jonottamista on jatkossakin. Sen kanssa pitää vain elää."
Liikennelaskenta Oulun kaupungissa tapahtuu automaattisesti ajokaistoille sijoitettujen ilmaisimien avulla. Tieto tallentuu liikennevalokeskukseen, josta se lähetetään 15 minuutin välein kaupungin keskustietokoneelle. Ilmaisia on kymmenessä eri paikassa liikenteen ulos- ja sisäänmenoväylillä sekä keskustan ruuhkaisimmilla kaduilla.
Liukuma lomaan
Varaslähtö työpaikalta ei välttämättä tarkoita lintsaamista tai sitä, että kaveri työpaikalla tekisi vähemmän työtä kuin toiset.
"Lintsaamisesta ei voida puhua. Jos pystyy vaikuttamaan työaikoihin, ja on tarvetta lähteä perjantaina pois aikaisemmin, työn voi tehdä jonain muuna päivänä. Tämä edellyttää, että työ ei vaadi päivittäistä paikallaoloa", tiivistä vanhempi tutkija Irja Kandolin Työterveyslaitoksesta.
Palkansaajista yksilöllisen jouston mahdollisuus on joka kolmannella, liikenne- ja kuljetustyössä sekä terveydenhuollossa muita harvemmin. Luvut ovat Työterveyslaitoksen Työ ja terveys Suomessa 2006 -tutkimuksesta.
"Kaikkein yleisintä joustot ovat tieto- ja toimistotyössä. Vähiten työaika joustaa terveys- ja sosiaalialan sekä kuljetus- ja liikennealan töissä", Kandolin rajaa.
Yksilöllinen jousto ei vuoden 2006 tutkimuksessa ollut paljoa lisääntynyt vuodesta 2003, aiemmasta kylläkin, vuoden 2000 tutkimuksesta. Uusi tutkimus on parhaillaan työn alla.
Työaikojen yksilöllinen jousto on yhteydessä parempaan niin psyykkiseen kuin sosiaaliseenkin hyvinvointiin.
"Kun itse pystyy vaikuttamaan työaikoihin, silloin stressituntemuksia on vähemmän. Myös työn ja muun elämän yhteensovittaminen onnistuu paremmin. Mitä paremmin työntekijä voi, sitä paremmin työnteko onnistuu", Kandolin kiteyttää.
Keskustan ruuhkatilannetta voi
seurata reaaliajassa Oulun seudun liikennetietopalvelusta Ollista. Se kertoo muun muassa ruuhkat, kelit ja lentoaikataulut. Olli osoitteessa www.oulunliikenne.fi