Poliisi epäilee Vantaalla lapsen päälle eilen ajanutta kuljettajaa huomattavasta ylinopeudesta. Kuljettaja on jo pystytty puhuttamaan, mutta poliisin mukaan hän ei ainakaan toistaiseksi muista tapahtumista mitään.
Kymmenenvuotias tyttö kuoli iltapäivällä Vantaan Matarissa, kun henkilöauto törmäsi häneen. Poliisin mukaan auto oli suistunut kulkusuunnastaan vasemmalle ja törmännyt tienlaidassa kulkeneeseen lapseen. Auto törmäsi vielä puuhun ja sähkötolppaan.
Lapsi kuoli jo tapahtumapaikalla. Onnettomuusauton noin 50-vuotias mieskuljettaja loukkaantui ja on sairaalahoidossa.
Poliisi tutkii parhaillaan, mitkä seikat ovat vaikuttaneet epäillyn ylinopeuden ajamiseen. Poliisi ei toistaiseksi epäile, että alkoholilla olisi osuutta asiaan. Poliisi selvittää lääkintäviranomaisten kanssa kuljettajan ajoterveyteen liittyviä seikkoja, jotka käsittävät paitsi sairaudet myös mahdolliset päihderiippuvuudet.
- Sairaskohtauksen mahdollisuutta ei pystytä sulkemaan pois. Se on yksi tutkintalinja, sanoo tutkinnanjohtaja, rikoskomisario Teemu Aittamaa Vantaan poliisista.
Onnettomuus sattui keskellä omakotialuetta, jossa nopeusrajoitus on 30 kilometriä tunnissa. Tapahtumahetkellä oli vielä valoisaa, ja poliisin mukaan tytöllä oli väritykseltään erottuva vaatetus.
Tie on tapahtumapaikalla kapea. Poliisin mukaan tien kunnolla ei kuitenkaan uskota olleen juuri vaikutusta onnettomuustilanteeseen.
Koulukaverit näkivät onnettomuuden
Yliajossa kuollut tyttö oli vantaalaisen Mikkolan koulun oppilas, ja useat koulun oppilaista näkivät onnettomuuden. Oppilaille ja henkilökunnalle on järjestetty kriisiapua. Vantaan kaupungin sivistystoimen tiedotteessa pyydetään, että media kunnioittasi koulun keskittymistä surutyöhön.
Koululla järjestettiin aamulla muistotilaisuus, ja tapahtunutta on käsitelty oppilaiden kanssa. Myös oppilaiden vanhempia on kehotettu keskustelemaan asiasta lasten kanssa kotona.
Onnettomuustietä eli Ullankatua kuvataan kapeaksi ja mäkiseksi pientaloalueen kokoojakaduksi. Läpiajoliikenteen aiheuttamia turvallisuusriskejä on pyritty vähentämään hidastetöyssyillä.
Alueelle on kaavailtu uutta pääkatuyhteyttä jo 1970-luvulta lähtien, mutta hanketta on kalliiden rakennuskustannusten vuoksi lykätty näillä näkymin vuodelle 2020.