Erityisesti eläinonnettomuuksien vähentäminen ja liikennekasvatuksen tehostaminen nousivat keskeisimmiksi toimenpiteiksi torstaina julkistetussa Pyhäjoen liikenneturvallisuussuunnitelman julkistamistilaisuudessa.
Suunnitelmassa esitetään toimenpiteitä kaikkiaan noin 4,2 miljoonan euron edestä, josta haja-asutusalueita koskevia hankkeita on noin 3,5 miljoonan euron edestä.
Ennaltaehkäisevää ja kasvatuksellista
Kunnanjohtaja Mauno Peltokedon mukaan liikenneturvallisuussuunnitelman tekeminen lähti liikkeelle Pyhäjoella pari vuotta sitten.
Kunnassa todettiin olevan paljon hankkeita ja esityksiä, jotka eivät olleet mitenkään jäsentyneitä ja jotka haluttiin käydä yhdessä tiehallinnon ja muiden yhteistyökumppaneiden kanssa läpi.
Liikenneympäristösuunnittelutyöryhmän puheenjohtajan, hallintojohtajan Eero Kankaan mukaan aineksista syntyi laaja ja yksityiskohtainen kaksiosainen suunnitelma, joka sisältää myös ennalta ehkäisevää ja kasvatuksellista toimintaa.
"Tavoitteena on onnettomuuksien vähentäminen. Eläinonnettomuuksia, hirvikolareita, sattuu valtatie 8:lla hyvin paljon. Taajaman liikennekulttuurissa on aika paljon parantamista. Muun muassa näihin asioihin on tässä suunnitelmatyössä pureuduttu."
Ongelmakohteita niin kevyt- kuin autoliikenteenkin kannalta on kerännyt kunnan halkaiseva valtatie 8 niin taajamassa kuin haja-asutusalueillakin. Luonnollisesti valtatien ylittävät liittymät aiheuttavat ongelmia, joiden lisäksi valtatien varteen kaivataan kevyen liikenteen väyliä Yppäristä ja Parhalahdelta taajamaan, kirkonkylälle.
Kunnassa toteutettujen liikenneturvallisuutta koskevien kyselyjen perusteella hirvikolarit nousevat myös keskeiseksi huolenaiheeksi.
"Eläimiä on liikaa, ne sotkeutuvat tuolla valtatiellä autojen alle", Kangas sanoi.
Hirvikolareiden välttämiseksi suunnitelmassa esitetään hirviaitaa valtatie 8:lle taajamasta Kalajoen rajalle ja taajamasta Raahen rajalle.
Tiejohtaja Erkki Myllylä Oulun tiepiiristä totesi omassa puheenvuorossaan, että Yppärin suunnassa aloitetaan hirviaidan rakentaminen jo tulevana kesänä.
Autoilijoillakin
on vastuunsa
Aitaa rakennetaan valtatie 8:lle myös Revonlahdelta Lapinkankaalle Liminkaan saakka.
"Hirvikantaa tulee saada alhaisemmaksi. Toinen keskeinen hirvikolareiden vähentämiskeino on myös autoilijoiden käyttäytyminen. Toki suojaustoimenpiteitäkin voidaan tehdä, mutta jokainen ymmärtää, ettei niitä kovin nopealla aikataululla rakenneta", Myllylä muistutti.
Liikenneonnettomuuksien vähentämisessä ja liikenneturvallisuuden parantamisessa tiejohtaja Myllylä katsoo vanhempien roolin olevan erittäin merkittävän. Siellä luodaan ne mallit, joita ei esimerkiksi autokoulun aikana enää pystytä pois kitkemään.
"Kasvatus, valitus ja tiedottaminen ovat keskeisiä asioita."
Koulutusohjaaja Eero Kalmakoski Liikenneturvasta kuunteli tiejohtaja Myllylää todella mielellään.
"Kustannuksiltaan tehokkainta liikenneturvallisuustyötä on vaikuttaa liikennekasvatukseen. Liikenneturvallisuus pitäisi saada vielä enemmän ihmisiä kiinnostavammaksi aiheeksi, nyt missien kaksoisleuka tai julkkisten huumekokeilu puhuttavat enemmän ihmisiä."