Kiimingin Välikylän risteys Kuusamontiellä voi saada liikennevalot jo ensi kesänä. Myös Kiimingin kirkonkylän kohdalle harkitaan valo-ohjausta. Lopullisia päätöksiä ei kuitenkaan ole vielä tehty.
Nykytilanteessa yrityspuistosta ja Välikylästä on vaikea päästä kääntymään vasemmalle. Reilun parin viikon aikana risteyksessä on sattunut kaksi onnettomuutta, joissa Oulun suunnasta tulleet autot ovat kääntyneet vastaantulevan liikenteen eteen matkallaan Yrityspuistontielle.
Keskimäärin risteyksessä tapahtuu onnettomuuksia saman verran kuin vastaavissa risteyksissä muualla kaupungissa, mutta katu- ja nettikeskusteluissa risteystä pidetään hankalana.
"Ei ole kysymys vain siitä, kuinka monta onnettomuutta on tapahtunut. Onnettomuusriski on olemassa, vaikka yhtään onnettomuutta ei sattuisi", huomauttaa Oulun tiepiirin tiejohtaja Erkki Myllylä. Myllylä arvelee, että Välikylän risteykseen tulee liikennevalot mahdollisesti jo ensi kesänä, elleivät esimerkiksi kustannukset nouse jostakin syystä yllättävän korkeiksi.
Välikylän risteyksen kohdalla on kahdeksankympin nopeusrajoitus, mutta useissa samantyyppisissä risteyksissä Kuusamontiellä saa ajaa vain kuuttakymppiä. Jos liikennevaloja ei saada ensi kesäksi, tiepiiri harkitsee nopeusrajoituksen pudottamista kuuteenkymppiin.
Tiepiiri rakentaa parhaillaan Ylikiimingintien ja Kuusamontien risteykseen uutta nelihaaraliittymää ja liikennevaloja. Uusi liittymä tulee noin puolitoista kilometriä nykyisen liittymän koillispuolelle. Tulevaisuudessa Kiimingin kunta suunnittelee rakentavansa noin 500 metrin päähän liittymästä uuden katuyhteyden yrityspuistoon. Vielä ensivaiheessa uuden liittymän kautta ei siis pääse yrityspuistoon.
Myös Kiimingin kirkonkylän kohdalle on suunnitteilla valo-ohjaus. Suunnitelma liikennejärjestelyistä laaditaan tänä vuonna.
Liikennemäärät Kuusamontien Kiimingin osuudella kasvavat tiepiirin arvion mukaan 15-20 prosenttia 4-5 vuoden sisällä. Tulevaisuudessa tavoitteena on keskittyä turvallisiin eritasoliittymiin.
"Vielä ei kuitenkaan ole pitkään aikaan mitään toiveita saada rahaa tällaiseen remonttiin, joten tiejakso hoidetaan tässä vaiheessa valo-ohjauksella", Myllylä sanoo.