Berliini Autovalmistaja Valmet Automotive pyrkii irti Metso-konsernista kiinteämmäksi osaksi Euroopan autoteollisuutta. Toimitusjohtaja Tapio Kuisma sanoo eilisen Financial Times Deutschland -lehden haastattelussa, että omistajavaihdoksella yritys voisi varmistaa selviämisensä osana matalasuhdanteesta kärsivää alaa.
"Emme kuulu Metson ydintoimintaan ja sopisimme paremmin toimijalle, joka on tiiviimmin mukana autoteollisuudessa", Kuisma sanoo lehdessä.
"Toisen yrityksen omistukseen siirtymisen lisäksi mahdollista olisi myös pörssiin listautuminen tai edellisten yhdistelmä".
Autoteollisuuden vaikeudet ja valmistuksen kotiuttaminen valmistajien omiin tehtaisiin ovat syöneet Valmet Automotivelta ja muilta sopimusvalmistajilta toimeksiannot. Niistä Suomessa on jäljellä saksalaisen Porsche Boxsterin valmistus Uudenkaupungin tehtaalla. Uuden omistajan ohella Valmet Automotive etsii uusia asiakkaita, joiden tilauksilla yrityksen tuotantokapasiteetti saataisiin paremmin käyttöön. Nyt kapasiteetista on käytössä kymmenesosa.
"Haluaisimme mahdollisimman nopeasti lisätilauksen Porsche Boxsterin rinnalle", Kuisma sanoo. Uusia tilauksia autovalmistaja toivoo saavaansa uusista Porsche-malleista.
Financial Times Deutschland -lehti pitää uuden tilauksen saamista Valmet Automotiven kannalta suoranaisena kohtalonkysymyksenä, sillä yrityksen odotetaan tekevän 2004 lähes 20 miljoonan euron tappiot. Yritys valmistaa tänä vuonna vain noin 10 000 autoa, mikä on alle neljännes vuoden 2001 määrästä ja vain noin puolet viimevuotisesta.
Edellinen yritys muuttaa Valmet Automotiven omistusrakennetta epäonnistui kesäkuussa, kun saksalainen ThyssenKrupp ilmoitti luopuvansa 10 prosentin omistusosuudestaan.