Kevyen liikenteen väylissä olisi parantamisen varaa. Pyöräilykuntien verkoston mukaan erityisesti kaivattaisiin pyöräilijöille omia väyliä kaupunkien keskustoihin.
Pyöräteiden käyttöä seurataan vain harvassa kunnassa. Tuoreessa kyselyssä alle viidesosa kunnista ilmoitti seuraavansa pyöräilyn määrä. Palautetta pyöräteistä keräsi vain kolmasosa kyselyyn vastanneista kunnista.
Suomessa on paljon pyöräteitä, mutta ne ovat osin väärissä paikoissa. Lähiöissä voi olla todella kattavat reitit, mutta puutteita on keskustoissa, missä väyliä tarvitaan eniten.
Keskustojen pyöräkaistat kohtaavat usein vastustusta, sillä ne vievät tilaa autoilijoilta.
Pyöräteiden talvikunnossapidon tärkeys on vähitellen alettu ymmärtää kunnissa. Esimerkiksi Helsinki aikoo nyt korottaa tietyt pyöräreitit etusijalle kunnossapitotöissä. Tavallisesti kevyen liikenteen väyliä aurataan sitä mukaa kuin kalustoa riittää.
Talvipyöräilyä tutki laajasti viimeksi liikenne- ja viestintäministeriö vuonna 2003. Tuolloin merkittävimmiksi esteiksi talvipyöräilylle nousivat väylien lumisuus ja liukkaus heti kylmän sään jälkeen.