"Tällä lukemalla pääsee parranajoon, ei paraatiajoon", joku lohkaisee alkometrin lukemasta ja ylikonstaapeli Reijo Köngäs nyökkäilee myhäillen.
Vapaaehtoisten puhaltajien jono pitenee Liikkuvan poliisin maijan kupeella Saariselän tunturihotellin edustalla Inarissa. Köngäs ja vanhempi konstaapeli Juhani Setälä puhalluttavat ajokuntoaan epäileviä motoristeja lauantaiaamuna.
Meneillään on pohjoisen Suomen suurin kokoontumisajo, Jänkhällä Jytisee, ja edessä paraatiajo Sodankylän Vuotsoon, näyttelijä Kai "Raid" Lehtisen isännöimään Vuotson porokylään. Riskejä ei kannata ottaa. Alueella partioi neljä poliisia, joista kaksi moottoripyörällä. Setälä kiittelee torstaina alkaneen kokoontumisajon itsekuria. Lauantaiaamuun mennessä tien päältä on tavattu yksi maistissa ollut motoristi.
Joku tulee kyselemään Setälältä lompakkoaan. Oli jäänyt juuri hotellin vessaan ja ottanut jalat alleen sen sileän tien.
Suurempi kuin koskaan
Infotiskin takana kerrotaan, että ilmoittautuneita on 2 071, joista aamutuimaan mennessä on ilmaantunut paikalle 1 900. Suurempi joukko kuin kymmenen vuoden ikäisellä Jänkhällä ikinä.
Ristiriita onkin äkkiä ajatellen hämmentävä. Moottoripyörää markkinoidaan easy rider-juttuna, missä riippumattomuus yhteiskunnasta ja sen jäsenistä on maksimaalinen ja motoristi on vain tiensä vanki.
Motoristeja kuitenkin kuhisee Saariselälläkin kuin toisistaan turvaa etsien yhtä paljon kuin kusiaisia Lehtisen ravintolan takana olevassa pesässä. Siinä istumista Lehtinen tarjoilee motoristeille miehuuskokeena. Itse hän oli juuri palannut kesäteatteriesityksestä Taaborin vuorelta.
"Viihdytimme siellä pääministeriä ja hänen naisystäväänsä", Lehtinen valistaa tuhatpäistä kuulijakuntaansa.
Tämän viikonlopun aikana on kokoontumisajo myös Jämsän Himoksella ja Porin Yyterissä, mihin ajoi muun muassa Suomen Motoristit ry:n (Smoto) puheenjohtaja, espoolainen Juha Liesilinna 1 300-kuutioisella Harrikallaan.
Hänen mielestään suuret kokoontumisajot sopivat mainiosti motoristin mielenmaisemaan.
"Niiden aikana parannetaan maailmaa yhteisillä leiritulilla. Tavallaan kommunikoidaan yli merkkirajojen. Yllättävän paljon on puritaaneja, jotka eivät ymmärrä kuin tietyn tyyppisiä pyöriä ja se on siinä", Liesilinna tietää.
Keskustelu netissäkin soittaa, kuinka joidenkin heimouskollisuus on fanaattista. "Olisi hyvä, jos jokainen kokoontumisajoihin tuleva pitäisi päällä prätkänahkahaalaria. Monet ajot menee piloille, kun siellä häärää kaikenmaailman verkkari ja goretext porukkaa", muuan intomielinen vuodattaa.
Jänkhällä ajettiin vedenpitävissä tekstiileissä ja nahkoissa eikä heimoriitoja syntynyt edes yön hämärissä, vanhempi konstaapeli Setälä todistaa.
Heimojen merkit ovat kyllä selvästi näkyvillä puseroiden selässä, hihoissa, rintapielissä. Esimerkiksi pieksämäkeläisen Sauli Krögerin pusakasta voi lukea, että hän on valtakunnallisen Yamaha custom-klubin Itä-Suomen kuvernööri. Hänen mielestään kokoontumisajot ovat hyvä paikka tavata kavereita ja nähdä, miten pyöriä on rakenneltu.
Jänkhällä yksi katseenvangitsija oli saariselkäläisen safariyrittäjän Jarkko Sipiläisen amerikkalainen Boss Hoss. 5,7-litrainen Corveten moottori ja niin poispäin.