Liminkalainen Teemu Elgbacka sai vähän aikaa sitten kirjeen Lahden liikenneturvallisuuskeskuksesta. Hänen epäiltiin ajaneen 42 kilometrin ylinopeutta Nastolassa. Vauhtia olisi automaattisen liikennevalvontakameran mukaan ollut siis 102 kilometriä tunnissa 60 kilometrin nopeusrajoitusalueella.
Elgbacka piti viestiä aluksi vitsinä. Hän oli tekoaikaan monen sadan kilometrin päässä Etelä-Pohjanmaalla. Kun hän soitti seuraavana päivänä Lahteen, kävi ilmi, että auto oli väärän mallinen ja vieläpä peräkärry perässä. Kuva oli epäselvä ja rekisterikilvet ravassa.
"Se oli mustavalkokuva. Ihmetyttää, miten näin heppoisin perustein lähetetään tämmöisiä", Elgbacka miettii. "Kirjeessä ei tullut minulle edes kuvaa kotiin."
Nastolan tapaus on "näppivirhe" ja auton rekisteritunnus on tulkittu väärin, uskoo vanhempi konstaapeli Nina Similä Oulun läänin liikenneturvallisuuskeskuksesta. Hän korostaa, että vääriä ihmisiä ei pystytä sakottamaan.
"Kun kamera puretaan, kuvat tulevat meidän järjestelmäämme päivämääräjärjestyksessä. Kuva muokataan täällä ja rekisteritunnuksen perusteella haetaan ajotietojärjestelmästä ajoneuvon omistajan ja haltijan tiedot. Jos kysymyksessä on rikesakkonopeus, meidän on mahdollista lähettää niin sanottu ehdollinen rikesakko", Similä kertoo.
Jos kuva täsmää ajoneuvotietojärjestelmän ilmoittamaan haltijaan tai omistajaan, tällä perusteella voidaan tarjota ehdollista rikesakkoa. Se lähetetään suoraan haltijalle tai omistajalle, jos tekoajasta on kulunut vähemmän kuin kaksi viikkoa.
"Muussa tapauksessa lähetetään tiedustelukirje, jolla omistaja tai haltija vastaa siihen tiedustelukirjeeseen antaen kuljettajatiedot, jos sitä on ajanut joku muu kuin hän itse. Omistajan on mahdollista antaa se paperi myös täytettäväksi kuljettajalle."
Simola korostaa, että jos virhe tapahtuu, se tapahtuu nimenomaan "täällä käden päässä", eli rekisteritunnus syötetään väärin. Jos rekisterihaussa on yhden kirjaimen virhe, kuvasta täytyy katsoa, että auto on esimerkiksi Skoda, kun ajoneuvotietojärjestelmä on antanut Audin.
Ohjeellinen vastausaika on viikko, mutta järjestelmä muistuttaa kolmen viikon päästä. Kuljettaja tapahtumaan täytyy löytyä. Jos sakko menee tiedoksiantopäässä virka-apuna kihlakunnan poliisille, niin kuvan täytyy vieläkin täsmätä oikeaan henkilöön.
"Meillä Oulussa on sellainen systeemi, että me ei huonosta kuvasta lähdetä edes tekemään, koska siinä vaiheessa se kuva on näyttö", Simola sanoo. "Jos kuvasta ei saa selvää rekisteritunnusta tai kuskia, niin se juttu tapetaan heti."