Viime syksynä Oulussa valmistunut Kastellin Häkin risteyksen alikulku ei ole toivotulla tavalla parantanut liikenneturvallisuutta. Esimerkiksi risteyksen viereisten koulujen oppilaat eivät ole oppineet käyttämään alikulkua.
Kastellin koulun rehtorin Orvokki Knuutisen mukaan koululaisten holtiton liikennekäyttäytyminen on huomattu.
"Lapset eivät välitä turvallisuudesta, vaan juoksevat henkensä kaupalla Kajaanintien yli. Huolestuneet autoilijat ja vanhemmat ovat ottaneet meihin yhteyttä asian takia. Risteyksessä on sattunut useita vaaratilanteita, kun autoilija on joutunut jarruttamaan viime tipassa. Vakavammilta onnettomuuksilta on kuitenkin onneksi säästytty", Knuutinen kertoo.
Vilkasliikenteistä tietä eivät ylitä ainoastaan nuoret, vaan kaikenikäiset kulkijat, Koskilinjojen 4:n reittiä pari vuotta ajanut linja-autonkuljettaja Nedeljko Beslic tietää.
"Risteys on uudistuksen jälkeen muuten mielestäni paljon parempi. Erityisesti ruuhka-aikoina liikenne sujuu joustavammin.", Beslic kertoo.
Aita ei estäisi kulkijoita
"Tuohon väliin mahtuisi jonkinlainen aita tai vastaava este", kuljettaja Beslic näyttää kaistojen välistä kaistaletta, jossa on lumeen tallautunut polku. Maanantai-iltapäivänä muutamat oikaisijat harppoivat tien yli.
"Tiesimme jo risteyksen suunnitteluvaiheessa, että koululaiset eivät malta kävellä muutamaa metriä alikululle, vaan oikovat tien yli. Kulkuestettä ei kuitenkaan rakennettu, vaikka sitä esitimme", rehtori Knuutinen kertoo.
Aita ei ole
ratkaisu
Oulun kaupungin teknisen keskuksen liikenneinsinööri Erkki Martikainen arvioi, että aita ei parantaisi turvallisuutta.
"Tähän pitäisi rakentaa aika pitkä aita, joka voisi taas osaltaan aiheuttaa vaaratilanteita, kun kulkijat hyppisivät sen yli. Aita ei myöskään maisemallisesti olisi hyvä ratkaisu. Missään muuallakaan Oulussa ei ole tällaisia aitoja."
"Ketään ei voi alikulkuun pakottaa. Sitä ei olisi voitu laittaa mihinkään muuhun paikkaan", Martikainen kertoo.
"Yleisesti ottaen olemme saaneet risteyksen uudistamisesta erittäin hyvää palautetta autoilijoilta ja jalankulkijoilta. Heidän mielestään alue on muuttunut turvallisemmaksi."
Oulun kaupungin tekninen keskus on saanut palautetta myös risteyksen uusien kaistojen ohjausviivoista. Maalatut kaaret ovat liian lähellä toisiaan. "Ajoradan virheellisesti merkityt ohjausviivat poistetaan ensi kesänä. Tämä on ollut selkeä työvirhe, eikä aiheuta lisäkustannuksia veronmaksajille", Martikainen lupaa.
Vaaratilanteita erityisesti aamuisin
Liikennekäyttäytymisestä on keskusteltu Kastellin koulujen oppilaiden ja heidän vanhempiensa kanssa. "Ei voi kuin vedota oppilaiden terveeseen järkeen. Meille on tehty hieno alikäytävä, mutta valitettavasti sitä ei käytetä", Kastellin koulun rehtori Orvokki Knuutinen harmittelee.
Kastellin koulun seitsemäsluokkalaiset, 13-vuotiaat Kimmo Flink ja Lauri Roine kävelivät maanantaina liikuntatunnilta koululle uuden alikulun kautta.
"Aika monet oikaisevat tien yli.", Flink kertoo. "Meidänkin luokalla moni lähtee kovalla kiireellä koulusta tien yli koulun päätyttyä, koska pelkää myöhästyvänsä bussista" Roine kertoo. Paha onnettomuus saattaisi pysäyttää oikojat ajattelemaan, Roine arvioi.
"Voi olla että herätään vasta sitten, kun joku jää auton alle."