Maanteiden talvikuntoa halutaan parantaa panemalla urakkasopimukset uusiksi, kertoo Uutissuomalainen.
Varsinkin raskaan liikenteen kuljettajat ovat olleet pitkään tyytymättömiä maanteiden talvihoidon tasoon.
Liikennevirasto aikoo nyt muuttaa urakkasopimustensa mallia, jotta talvihoidon laatu paranisi.
Tällä hetkellä Liikennevirasto on kilpailuttanut maanteiden hoidon pääurakat, jotka ovat olleet kuudella toimijalla. Nämä ovat puolestaan kilpailuttaneet tienhoidon pienempiin aliurakoihin.
Uusi urakkamalli perustuu tavoitehintaan. Mikäli tavoitehinta ylittyy esimerkiksi runsaslumisen talven takia, kustannukset tasataan Liikenneviraston ja pääurakoitsijan välillä tietyillä suhdeluvuilla.
Mallia on tarkoitus laajentaa noin viidesosaan Suomen tienhoidon pääurakoista vuodesta 2019 alkaen ja mahdollisesti myöhemmin edelleen.
