Väylävirasto tutki raideliikenteen aiheuttamaa tärinää koeajoissa Porin seudulla elokuussa. Tavoitteena oli selvittää, millainen vaikutus vaunun kuormausasteella ja junan on nopeudella on tärinään.
Muun muassa Tupoksessa ja Muhoksella ollaan kärsitty junien aiheuttamasta tärinästä.
– Alustavien tulosten perusteella näyttäisi varmentuvan se käsityksemme, että ulkomaalaisten vaunujen erilainen teliväli on yksi syy suurempaan tärinään, ei niinkään vaunujen kunto. Tulosten mukaan vasta merkittävä nopeuden lasku vähentäisi oleellisesti tärinän tasoa. Tämä taas vähentäisi radalle mahtuvien junien määrää eli heikentäisi matkustajien liikkumista ja elinkeinoelämän toimintamahdollisuuksia, sanoo rautatieliikennejohtaja Markku Nummelin tiedotteessa.
Koeajot tehtiin Porin seudulla, mutta tuloksia voidaan hyödyntää valtakunnallisesti. Tärinää on havaittu Porin seudun lisäksi eri puolilla Suomea, erityisesti sellaisilla alueilla, jossa on pehmeä maaperä.
Väylä jatkaa tulosten analysointia ja ilmiön tutkimista yhdessä Tampereen yliopiston kanssa. Tuloksia voidaan hyödyntää pidemmän tähtäimen ratkaisuja haettaessa.
Lopulliset tulokset saadaan analysoitua vuoden loppuun mennessä, jonka jälkeen sovitaan mahdollisista toimenpiteistä alueen kuntien, operaattorina toimivan VR-Transpointin ja rahdinantajan kanssa.
Tavoitteena on löytää yhdessä kuntien ja elinkeinoelämän kanssa ratkaisu, joka ei aiheuttaisi kohtuutonta haittaa asukkaille tai elinkeinoelämälle.
