Heinäkuun alussa voimaan tulevan uuden taksilain muutokset jäävät käytännössä vähäisiksi ainakin Pohjois-Suomen maaseudulla. Taksamittarit, taksikyltit ja päivystyskin pysyvät miltei ennallaan.
Pohjanmaan Taksi Oy on sopinut Kela-kyytien välityksestä Pohjois-Pohjanmaalla, Kainuussa ja Keski-Pohjanmaalla. Kela-kyydit ovat maaseudun takseille keskeinen tulonlähde.
– Monille taksiyrittäjille Kela-kyydit tuovat jopa yli 90 prosenttia tuloista. Jos ei ole välityssopimuksessa mukana, ansiot jäävät kyllä melko vähäisiksi. Siksi en usko, että uusia yrittäjiä tulee kovinkaan paljon, sanoo Pohjanmaan Taksin toimitusjohtaja Markku Ylikulju.
Oulun Aluetaksi Oy:n puheenjohtaja Kari Räihä uskoo, että taksiliikenteen vapauttaminen tuo sitä enemmän muutoksia, mitä suuremmasta kaupungista on kysymys.
– Varmaankin alalle saadaan Oulussa uusia kokeilijoita.
Räihä muistuttaa, että taksiliikenteen harjoittamiseen tarvitaan jatkossakin lupa. Ammattiliikenteessä vakuutusmaksut ovat kalliimmat kuin yksityisajossa.
– Pimeitä takseja on Oulussakin jo nyt. Pelkona on, että harmaa talous alalla lisääntyy. Ammattiliikenteen harjoittajilla pitäisi olla muista erottuva rekisterikilpi. Sääliksi käy, jos taksiliikenteen valvonta jätetään poliisien kontolle.
Taksikyytiä vaikka mopoautolla
Taksikiintiöt, taksa-asetus ja asemapaikka-, päivystys- ja ajovelvoite poistuvat heinäkuun alussa.
Taksiluvalla saa ajaa missä tahansa Suomessa.
Taksiliikennettä saa harjoittaa henkilöauton lisäksi kuorma-autolla, pakettiautolla, kevyellä ja raskaalla nelipyörällä sekä kolmipyörällä. Linja-auto ei voi olla taksi.
Takseissa ei ole pakko olla taksamittaria eikä taksivaloa.
Suomessa on noin 10 000 taksiautoa.
Suomalainen kotitalous käyttää taksipalveluihin keskimäärin 60 euroa vuodessa.