OULU Nykyisen kaupunkikortin uusi versio, OuluCard, otetaan käyttöön ensi keväänä. Tärkein uudistus nykyiseen kaupunkikorttiin verrattuna on se, että sitä voidaan käyttää maksuvälineenä paikallisliikenteen busseissa. Käyttö bussikorttina edellyttää kuitenkin lippujen latausta liikennöitsijällä.
Uuteen OuluCardiin saa myös kaikki nykyisessä kaupunkikortissa olevat kaupunkisovellukset ja lisäksi kortissa on valmiina pankkitiliin sitomaton Avant-kukkaro. Kukkaron voi ladata pankkiautomaatilla Nordean ja Sampon asiakkaat, mahdollisesti myöhemmin myös Osuuspankin asiakkaat. Ladattaessa veloitettava pankkitili osoitetaan pankin kortilla.
Oulun kaupungissa korttien kimpussa työskentelevä projektipäällikkö Lauri Lappalainen kertoo korttiuudistuksen viivästyneen jonkin verran monien teknisten ongelmien vuoksi.
"Ongelmia on tuottanut kokonaan uudenlaisen kortin tekeminen. Kortti on täysin uutta sukupolvea ja sisältää paljon uutta tekniikkaa, joka mahdollistaa kortin käytön sekä kontakti- että etälukijoissa. Etäluku mahdollistaa käytön busseissa", Lappalainen selvittää.
Kaupunkikortti on käytössä nyt noin 5 500 kaupunkilaisella. OuluCardiin käyttäjämäärän uskotaan olevan paljon enemmän, sillä juuri bussimatkoille korttia on kaivattu. Vielä kun mukaan saataisiin parkkimaksumahdollisuus, kortti alkaisi olla täydellinen.
"Niinpä, mutta koska Oulun kaupungin käytössä on jättiyhtiö Siemensin valmistamat parkkiautomaatit, ei yhteistyö ole ollut helppoa. Oulun kaupunki on tällaiselle yritykselle pieni asiakas. Yhteistyö on kiikastanut sekä teknisistä että taloudellisista syistä", projektipäällikkö Lauri Lappalainen huokaa.
Sähköisen rahan
käyttö lapsenkengissä
Oulun kaupunki on korttihankkeensa kanssa edelläkävijä sähköisen rahan käyttämisessä, sillä yleisesti älykortit ovat vielä vaatimaton siivu maksuvälinemarkkinoilla eikä asian uskota muuttuvan kovin nopeasti. Kaupan Keskusliiton asiamies Matti Räisänen sanoo kaupan seuraavan mielenkiinnolla sähköisen rahan kehittymistä, mutta Räisänen ei usko, että ladattavat kortit olisivat normaalin kaupanteon lähitulevaisuutta.
"Kauppoihin on kyllä tulossa uudet korttien lukulaitteet, jotka mahdollistavat myös ladattavien korttien käytön, mutta en silti usko niiden voimakkaaseen lisääntymiseen päivittäisessä kaupanteossa. Lähinnä lukulaitteet uusitaan siksi, että uudet ovat turvallisemmat kuin nykyiset magneettijuovaversio", Räisänen sanoo.
Suomi sai äskettäin EU:n komissiolta nuhteita siitä, että se ei ole ottanut sähköistä rahaa koskevaa direktiiviä käyttöön EU:n vaatimassa nopeudessa. EU edellytti, että direktiivi otetaan osaksi EU-maiden kansallisia lakeja jo viime keväänä, mutta Suomessa eduskunta on tehnyt lakipäätöksen vasta nyt. Päätös on parhaillaan lain tarkastuksessa ja laki astuu voimaan helmikuun alussa.
"Direktiivi edellyttää, että toiminta on luvanvaraista. Luvan saanut sähkörahan liikkeellelaskija saa harjoittaa toimintaa Suomen lisäksi myös muualla EU:ssa. Ei siinä sen kummemmasta ole kysymys", valtiovarainministeriön rahoitusmarkkinointiosaston lainsäädäntöjohtaja Pekka Laajanen kuittaa EU:n nuhteet.
Laajasenkin mukaan sähköisen rahan käyttö on Suomessa varsin vaatimatonta. Vaatimattomuuden syyksi Laajanen arvelee ladattavien korttien lukulaitteiden kalleuden sekä ihmisille vielä oudon ajatusmaailman.
"Toistaiseksi asia on ollut puhelinkortti- ja matkalippuasteella, mutta ehkä kun alalle saadaan lisää yrittäjiä, toiminta laajenee", Laajanen pohtii.