Joukkoliikenne on kokenut parin vuoden aikana suuria muutoksia Oulun joukkoliikenteen aloitettua liikennöinnin Oulun seudulla. Uudistuksen tultua voimaan kaupungin ja Kiimingin välisen onnikkalinjan reittiä lyhennettiin siten, että linjan päätepysäkki ei ulotu enää sillan pohjoispuolelle Siltatielle Ponnonmäen kohdalle.
Päätepysäkin katos purettiin ja levennys poistettiin sekä maisemoitiin. Nyt paikallisia asukkaita kuitenkin ihmetyttää, miksi lähes samalle kohdalle Siltatielle on rakennettu uudet, aika hienon näköiset pysäkit tien molemmille puolille.
Miksi pysäkit on rakennettu, vaikka niillä ei näytä olevan lainkaan käyttöä, joukkoliikenneinsinööri Edwin t’Lam Oulun joukkoliikenteestä?
– Nyt kesäaikataulujen ollessa käytössä linjan numero 39 auto ei kulje. Pysäkkiä tarvitaan taas talviaikaan, jolloin se linja kulkee Kiimingin ja Yli-Iin välillä. Eli vuoro tulee takaisin talveksi.
Kuinka usein linja kulkee päivässä, eli kuinka kovassa käytössä pysäkki tulee olemaan?
– Se lähtee Kiimingistä kello 7.25 aamulla ja tulee takaisin Yli-Iistä kello 16. Vuoroja ei ole enempää, koska sillä suunnalla ei ole kovin paljon asutusta.
Miksi entinen pysäkki piti alun perinkään isotöisesti purkaa ja maisemoida, kun heti rakennettiin uusi pysäkki tilalle?
– Poistettu pysäkki oli kääntöpaikka, koska se oli päätepysäkki. Katoskin oli ihan rikottu, eikä sillä ollut enää mitään arvoa. Uusi pysäkki tehtiin samalla, kun Siltatietä muutenkin uudistettiin. Nyt rakennetulla pysäkillä on erilainen tarkoitus: se on pysäkkipari kadun varressa, ja siitä ajetaan läpi.
Kun Oulu–Kiiminki-linjan eli nykyisin linjan numero 35 päätepysäkkiä siirrettiin, Kiiminkijoen pohjoispuolella asuvien matka lähimmälle pysäkille piteni melkoisesti. Koska vanhalle kohdalle tehtiin uusi pysäkki, onko toiveita, että linjaa pidennettäisiin ulottumaan entiseen paikkaansa?
– Ei, vaan nykyinen ratkaisu on todennäköisesti pysyvä. Paineita on lisätä pysäkkejä ja kasvattaa reittiä Kiimingin eteläpuolelle, koska kaavoitusesityksissä ollaan kovasti lisäämässä asutusta Kolamäen ja Isoahonkankaan alueille. Linjan 35 reittiä jatkettaneen siihen suuntaan.
Kuinka kauan kestää, että sellaiset ratkaisut toteutetaan?
– Kaavoitusratkaisut ovat vielä monen vuoden päässä, eli aikaa menee vielä kauan. Varaudumme kuitenkin jo nyt. Siksi päätepysäkkikin siirrettiin joen eteläpuolelle ABC:n pihalle.
Kiimingin Ponnonmäelle valmistui hiljattain pysäkit tien molemmille puolille, vaikka samasta paikasta poistettiin aikaisemmin linjan päätepysäkkinä toiminut järjestely. Kesäaikaan pysäkeillä ei ole ollut vielä käyttöä.